一种发动机硅油减振器

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200920282243.3
IPC分类号：F16F15/173
申请日期：
2009-11-27
申请人：
潍柴动力股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种发动机硅油减振器
申请号	CN200920282243.3	申请日期	2009-11-27
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F15/173 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F15/00 系统中振动的抑制（汽车座悬挂设备入B60N 2/50）；避免或减少不平衡力的装置或配置，如由于运动产生的不平衡力（检验静或动平衡的机器或结构入G01M 1/00） F16F15/10 通过利用与系统一起运动的元件抑制旋转系统的振动（通过平衡入F16F 15/22；用变化或间歇作用的飞轮入F16H） F16F15/16 使用流体（连接输入或输出元件的装置入F16D） F16F15/167 有惯性件，如环〔6〕 F16F15/173 设置在封闭的壳体内〔6〕	IPC分类号	F;1;6;F;1;5;/;1;7;3查看分类表>
申请人	潍柴动力股份有限公司	申请人地址	山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	潍柴动力股份有限公司	当前权利人	潍柴动力股份有限公司
发明人	韩峰;王国超;田新伟;文志永;黄国龙
代理机构	潍坊鸢都专利事务所	代理人	臧传进

摘要

本实用新型公开了一种发动机硅油减振器，其包括呈环状的外壳，外壳内侧装有与其内腔壁形状相适应的惯性块，外壳后端面的外圈直径小于前端面的外圈直径，外壳的后端面上固装有散热片；外壳外侧面的后部内凹形成凹陷部，凹陷部两侧壁的剖切形状呈“L”形。在本实用新型转动过程中，自外界来的空气能更加方便的进入后端面，通过散热片可将带动空气流，利用空气流动学原理将后端面的热量带走，从而大大降低了其外壳后端面的温度，解决了发动机硅油减振器后端面的冷却问题，同时解决了因其内硅油温度过高而引起的硅油老化问题，延长了发动机硅油减振器的使用寿命。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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