折角塞门检测卡紧装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020134566.0
IPC分类号：B60T17/22
申请日期：
2010-02-09
申请人：
太原鹏跃电子科技有限公司

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著录项信息

专利名称	折角塞门检测卡紧装置
申请号	CN201020134566.0	申请日期	2010-02-09
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T17/22 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T17/00 不包含B60T 8/00，B60T 13/00或B60T 15/00各组中的或以其他特征出现的组成件，零部件或附件〔4〕 B60T17/18 安全装置；监测装置 B60T17/22 用于监测或检查制动系统的装置；信号装置	IPC分类号	B;6;0;T;1;7;/;2;2查看分类表>
申请人	太原鹏跃电子科技有限公司	申请人地址	山西省太原市长风街68号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	太原鹏跃电子科技有限公司	当前权利人	太原鹏跃电子科技有限公司
发明人	杨志杰;凤宝利;张炜;韩建利
代理机构	山西太原科卫专利事务所	代理人	朱源

摘要

本实用新型涉及铁路车辆检修装置，具体是一种折角塞门检测卡紧装置。解决了目前尚无一种能对折角塞门进行气密性检测的检修装置的问题。折角塞门检测卡紧装置包括前定位密封座、后定位密封座、以及定位底板；定位底板的后部表面分别固定有前支架和后支架，前支架和后支架之间固定有夹紧气缸；夹紧气缸前端连接有气缸顶杆。本实用新型结构简单、设计合理，解决了目前尚无一种能对折角塞门进行气密性检测的检修装置的问题，适用于各类折角塞门的气密性检测。

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