一种赛车防滚架构件连接结构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201720263636.4
IPC分类号：B60R21/13
申请日期：
2017-03-17
申请人：
常州工程职业技术学院

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种赛车防滚架构件连接结构
申请号	CN201720263636.4	申请日期	2017-03-17
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R21/13 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R21/00 在发生事故或出现其他交通危险时保护或防止乘客或行人受伤的车上装置或配件（车内安全带或护身带入B60R 22/00；防止乘客受不正常的惯性力作用而设置的座椅，例如碰撞或保险座椅入B60N 2/42；用于可转向车辆的方向盘的吸能装置入B62D 1/11；用于转向柱的吸能装置入B62D 1/19；）〔4，5〕 B60R21/02 乘客安全保护装置或配件〔4〕 B60R21/13 倾翻防护装置（触发安全保护装置的电路入B60R 21/01）〔4，7〕	IPC分类号	B;6;0;R;2;1;/;1;3查看分类表>
申请人	常州工程职业技术学院	申请人地址	江苏省常州市武进区滆湖中路33号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	常州工程职业技术学院	当前权利人	常州工程职业技术学院
发明人	马国新;王中磊;于瑞;孙呈俊
代理机构	南京知识律师事务所	代理人	高桂珍

摘要

本实用新型公开了一种赛车防滚架构件连接结构，涉及一种机动车的结构部件。本实用新型包括连接座、若干球头转向节、若干连接杆以及若干卡箍，所述的球头转向节设于连接座的四周，所述的球头转向节包括固设于连接座上的球形外壳和滚动设于外壳内的球头杆，所述的外壳和球头杆之间设有紧固件，所述的球头杆的末端与连接杆的一端铰接并通过锁紧件实现固定，所述的连接杆的另一端与防滚架构件通过卡箍连接。本实用新型的一种赛车防滚架构件连接结构，能够将各防滚架构件之间灵活连接，且方向可调，也便于防滚架构件的更换。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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