一种车体精加工用高度可控式压合装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201920115842.X
IPC分类号：B23P19/02
申请日期：
2019-01-22
申请人：
天津市洋海液压机械制造有限公司

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专利名称	一种车体精加工用高度可控式压合装置
申请号	CN201920115842.X	申请日期	2019-01-22
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23P19/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23P 金属的其他加工；组合加工；万能机床（仿形加工或控制装置入B23Q） B23P19/00 用于把金属零件或制品或金属零件与非金属零件的简单装配或拆卸的机械，不论是否有变形；其所用的但不包含在其他小类的工具或设备（一般手工工具入B25）〔3〕 B23P19/02 用于通过压配连接或拆卸物品的（B23P 19/10优先）〔1，7〕	IPC分类号	B;2;3;P;1;9;/;0;2查看分类表>
申请人	天津市洋海液压机械制造有限公司	申请人地址	天津市武清区梅厂镇鸭徐庄村西侧变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	天津市洋海液压机械制造有限公司	当前权利人	天津市洋海液压机械制造有限公司
发明人	张洪海
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种车体精加工用高度可控式压合装置，包括底板、固定板、顶板、固定块、导杆、螺纹杆、螺纹套筒、锥齿轮环、伺服电机、主动锥齿轮、滑板、气缸、压板、压合台和控制面板，底板上表面对称固定有固定板，底板上的两个固定板顶部固定有顶板，固定板一侧对称固定有固定块，固定块中部通过轴承转动连接有导杆，且导杆远离固定块的一端通过轴承与顶板转动连接，顶板中部开设有通孔，通孔内部设有螺纹杆，螺纹杆一端穿过通孔螺纹连接有螺纹套筒，且螺纹套筒靠近顶板的一端与顶板上表面中部固定连接，此车体精加工用高度可控式压合装置可调整压板与压合台之间的距离，减少设备的投入量，并且结构简单，便于生产。

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