一种空轨货车的动车底架

发明专利有效专利

申请号：
CN201811341109.6
IPC分类号：B61F1/00
申请日期：
2018-11-12
申请人：
江苏瑞铁轨道装备股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种空轨货车的动车底架
申请号	CN201811341109.6	申请日期	2018-11-12
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2019-02-15	公开/公告号	CN109334696A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61F1/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61F 铁路车辆的悬架，如底架、转向架，或轮轴装置；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；铁路车辆护轮罩、障碍物清除器或类似装置（用于一般车辆入B60；车轴或车轮入B60B；轮胎入B60C） B61F1/00 底架（用锻造或压力加工方法制造铁路车辆底架入B21K 7/12）	IPC分类号	B;6;1;F;1;/;0;0查看分类表>
申请人	江苏瑞铁轨道装备股份有限公司	申请人地址	江苏省苏州市张家港市经济技术开发区镇中西路58号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏瑞铁轨道装备股份有限公司	当前权利人	江苏瑞铁轨道装备股份有限公司
发明人	李建成;刘岗;李嘉伟;朱莉娜
代理机构	苏州广正知识产权代理有限公司	代理人	李猛

摘要

本发明公开了一种空轨货车的动车底架，包括：边梁、起吊梁、端梁、中梁、长筋梁、短筋梁和底板，所述边梁设置在底板顶面两侧，对称布置，所述端梁设置在底板的前后两端，且连接两侧边梁构成外围框架结构，所述起吊梁间隔设置在两侧边梁之间并与空轨货车的动车车体要求悬吊位置保持一致，所述中梁设置在底板上且连接两侧边梁中部，所述长筋梁包括多个连接于两个边梁之间的型材单元，所述短筋梁设置在起吊梁与用于隔断动力室的长筋梁之间。通过上述方式，本发明所述的空轨货车的动车底架，边梁采用双贯通集中受力结构，具有较好的垂向刚度和纵向刚度，另有中梁、长筋梁和底板等连接结构增强了底架的横向刚度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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