使用可变压力增益的电动式增压器制动系统的压力控制装置及方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201410313012.X
IPC分类号：B60T8/17;B60T13/74
申请日期：
2014-07-02
申请人：
现代摩比斯株式会社

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专利名称	使用可变压力增益的电动式增压器制动系统的压力控制装置及方法
申请号	CN201410313012.X	申请日期	2014-07-02
法律状态	驳回	申报国家	暂无
公开/公告日	2015-03-25	公开/公告号	CN104442759A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T8/17 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T8/00 调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化，例如限制或改变制动力的分配（在动力制动系统中改变有效制动缸数目的入B60T 17/10） B60T8/17 利用电的或电子的调节装置控制制动的〔8〕	IPC分类号	B;6;0;T;8;/;1;7;;;B;6;0;T;1;3;/;7;4查看分类表>
申请人	现代摩比斯株式会社	申请人地址	韩国首尔变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	现代摩比斯株式会社	当前权利人	现代摩比斯株式会社
发明人	薛镛哲
代理机构	北京青松知识产权代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	郑青松

摘要

本发明涉及使用可变压力增益的电动式增压器制动系统的压力控制装置及方法，包括：压力控制部，根据当前制动压力和必要制动压力的差异而输出控制发动机所需的扭矩；压力前馈部，把必要制动压力变换成电流并输出；及电流控制部，生成必要电流并施加相应的必要电压到发动机部，从而控制制动压力。本发明通过比例积分控制而控制制动压力时，使压力增益可变，从而消除主缸和轮缸之间的瓶颈现象，当必要制动压力为低压时，也能消除制动压力的波动，实现迅速的回应性能。

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