一种铁路站场道岔加固方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202010452335.2
IPC分类号：E01B7/00;E01B7/20;E01B1/00;E01B3/48
申请日期：
2020-05-26
申请人：
中铁第六勘察设计院集团有限公司

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著录项信息

专利名称	一种铁路站场道岔加固方法
申请号	CN202010452335.2	申请日期	2020-05-26
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2020-08-21	公开/公告号	CN111560800A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01B7/00 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01B 铁路轨道；铁路轨道附件；铺设各种铁路的机器（脱轨或复轨器，轨道制动器或减速器入B61K；从轨道上排除异物、控制植物生长、铺洒液体入E01H） E01B7/00 转辙器；交叉（操作机械入B61L）	IPC分类号	E;0;1;B;7;/;0;0;;;E;0;1;B;7;/;2;0;;;E;0;1;B;1;/;0;0;;;E;0;1;B;3;/;4;8查看分类表>
申请人	中铁第六勘察设计院集团有限公司	申请人地址	天津市滨海新区自贸试验区（空港经济区）中环西路36号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中铁第六勘察设计院集团有限公司	当前权利人	中铁第六勘察设计院集团有限公司
发明人	王殿辉;王飞;欧成章;李际胜;牛凤鸣;张旭;李九林;张强;张景利;王宇
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种铁路站场道岔加固方法，铁路系统包括多条道轨和设置在多条道轨之间的道岔；其中：道岔包括底板、多个岔枕、岔轨和固定件，底板设置在岔枕之间，底板向铁路系统原基底下设置有固定基桩，岔轨固定设置在岔枕上，加固件设置在底板上且位于岔枕的一侧；相邻的岔枕之间设置有纵向拉杆和横向拉杆。本发明利用底板对原有道岔区域进行加固，能够实现在铁路运行过程中，能够在短时间内对铁路站场道岔进行加固。本发明能够在保证确保行车及线路安全的前提下确保道岔的稳定性、保证线路加固体系完整，安全稳定性强、施工成本低廉、操作过程简单、所用机具设备数量较少及施工进度快。

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