一种摩托车二合一控制器

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201720179866.2
IPC分类号：F02D41/08
申请日期：
2017-02-27
申请人：
广州开元电子科技有限公司

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专利名称	一种摩托车二合一控制器
申请号	CN201720179866.2	申请日期	2017-02-27
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02D41/08 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02D 燃烧发动机的控制（仅作用于单一子系统上，用于自动控制车辆速度的车辆配件入B60K 31/00；不同类型或不同功能的车辆的子系统的联合控制、不是用于单一子系统的控制的道路车辆驾驶控制系统入B60W；燃烧发动机的循环操作阀入F01L；燃烧发动机润滑的控制入F01M；内燃机冷却入F01P；供给发动机可燃混合气体或其组成部件，例如，化油器、喷射泵入F02M；燃烧发动机的启动入F02N；点火的控制入F02P；燃气轮机、喷气推进器或燃烧生成物发动机的控制，参见有关小类〔4，8〕 F02D41/00 燃烧发动机的电气控制〔4〕 F02D41/02 产生控制信号的电路设置〔4〕 F02D41/04 引入用于特殊操作条件的校正（F02D 41/14优先）〔4〕 F02D41/08 用于怠速（F02D 41/06，F02D 41/16优先）〔4〕	IPC分类号	F;0;2;D;4;1;/;0;8查看分类表>
申请人	广州开元电子科技有限公司	申请人地址	广东省广州市白云区黄石路马务新街11号北幢501房号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	广州开元电子科技有限公司	当前权利人	广州开元电子科技有限公司
发明人	闵世像
代理机构	北京挺立专利事务所（普通合伙）	代理人	刘少伟

摘要

本实用新型公开了一种摩托车二合一控制器，包括壳体和装设在壳体内部的电路板，壳体包括上壳和下壳，下壳设有电机接口和电池接口，下壳的底部设有与电机接口、电池接口相连接的电容电路、开关电路和连接电路，下壳的中部设有电路板，电路板与连接电路电连接，电路板与下壳连接固定处设有元件接口、控制接口，电路板由接口电路、控制电路和供电电路组成。其中，控制器内置有控制电路、接口以及接口电路，控制电路作为整个控制器的控制中心，通过各接口的连接实现怠速启停功能和智能充电控制，使用该控制器可以实现摩托车的怠速启停和智能充电，摩托车使用本实用新型的技术能极大的减少油耗，减少尾气对环境的污染，避免了充满电后产生能量损耗。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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