一种高能量铅酸蓄电池极板及其制造方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201110277198.4
IPC分类号：H01M4/73;H01M4/84
申请日期：
2011-09-19
申请人：
东风汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种高能量铅酸蓄电池极板及其制造方法
申请号	CN201110277198.4	申请日期	2011-09-19
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2012-01-18	公开/公告号	CN102324525A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M4/73 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M4/00 电极〔2〕 H01M4/02 由活性材料组成或包括活性材料的电极〔2〕 H01M4/64 载体或集电器〔2〕 H01M4/70 按其外形或式样区分的〔2〕 H01M4/72 栅板〔2〕 H01M4/73 用于铅—酸蓄电池的，例如框架极板〔2〕	IPC分类号	H;0;1;M;4;/;7;3;;;H;0;1;M;4;/;8;4查看分类表>
申请人	东风汽车股份有限公司	申请人地址	变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东风汽车公司	当前权利人	东风汽车公司
发明人	方驰;吴泽民;熊益国
代理机构	武汉开元知识产权代理有限公司	代理人	樊戎

摘要

本发明公开了一种高能量铅酸蓄电池极板，包括板栅及涂覆在板栅上的活性物质涂层，其特征在于所述板栅为曲面结构。本发明还公开了一种高能量铅酸蓄电池极板的制造方法，包括铅合金冶炼、板栅成型、板栅涂膏、极板固化和极板干燥，其特征在于所述板栅成型包括以冷冲压方式制成曲面板栅。本发明的高能量铅酸蓄电池极板中采用曲面结构的板栅，可实现在较薄而轻的板栅上涂覆较多的活性物质，得到较厚而轻且容量高的平面极板。采用冷冲压方式成型的板栅可克服浇铸方式和冲扩或拉网方式成型的板栅存在的铅合金耗量高、耐腐蚀能力弱的缺点，进而可降低铅酸蓄电池的重量，提高铅酸蓄电池的重量比能量。

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