轨道交通车辆制动能量气动回收再利用装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120048084.8
IPC分类号：B61H11/06
申请日期：
2011-02-25
申请人：
南京工程学院

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著录项信息

专利名称	轨道交通车辆制动能量气动回收再利用装置
申请号	CN201120048084.8	申请日期	2011-02-25
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61H11/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61H 铁路车辆特有的制动器或其他减速装置；铁路车辆制动器或其他减速装置的安排或配置（车辆的电力制动入B60L，一般的入H02K；铁路车辆中调节制动力以适应不同的车辆或线路条件的装置入B60T 8/00；用动力辅助装置或驱动装置，将制动作用从起始装置传输到最终执行机构，使用这种传输装置的制动系统，如空气压力制动系统入B60T 13/00；在这种动力传输系统中使用的阀的结构、配置或操作入B60T 15/00；制动系统的部件、零件或附件入B60T 17/00；一般的制动器入F16D） B61H11/00 不包含在其他类目中的制动或减速装置的应用或配置；不同种类或类型的装置的组合 B61H11/06 液体静力的、液体动力的、或空气动力的制动器	IPC分类号	B;6;1;H;1;1;/;0;6查看分类表>
申请人	南京工程学院	申请人地址	江苏省南京市江宁区弘景大道1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南京工程学院	当前权利人	南京工程学院
发明人	朱松青;许有熊;陈茹雯;郝飞;丁文政;刘娣
代理机构	南京经纬专利商标代理有限公司	代理人	叶连生

摘要

一种轨道交通车辆制动能量气动回收再利用装置，属于轨道交通车辆技术领域。本实用新型由安装在车辆转向架车轴上的凸轮，安装在转向架构架上的其余部件组成。其中凸轮、滚子和气缸活塞杆构成凸轮机构，将车轴的旋转运动转化为气缸活塞杆的往复运动；排气单向阀、吸气单向阀连接在气缸的无杆侧，在气缸活塞杆的往复运动下，实现排气和吸气功能，将机械能转换为气压能。该装置能够将制动能直接回收成气压能，以供车辆系统使用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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