具备良好衰减噪音和震动的变速箱悬挂支架

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201320480786.2
IPC分类号：B60K17/06
申请日期：
2013-08-06
申请人：
上海帕捷汽车配件有限公司

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著录项信息

专利名称	具备良好衰减噪音和震动的变速箱悬挂支架
申请号	CN201320480786.2	申请日期	2013-08-06
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K17/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K17/00 车辆传动装置的布置或安装（传递转矩的轴入B60B 35/12；用于使不可偏转车轮转向的传动装置和转向机构的组合入B62D 11/00；离合器本身，如其结构入F16D；传动装置本身，如其结构入F16H）〔2〕 B60K17/04 以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的（电动车辆的电力装备或动力装置本身入B60L） B60K17/06 变速齿轮传动装置的（B60K 17/10至B60K 17/16优先）〔2〕	IPC分类号	B;6;0;K;1;7;/;0;6查看分类表>
申请人	上海帕捷汽车配件有限公司	申请人地址	上海市嘉定区安亭镇百安公路228号第1幢变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海帕捷汽车配件有限公司	当前权利人	上海帕捷汽车配件有限公司
发明人	孙宇翔
代理机构	上海精晟知识产权代理有限公司	代理人	杨军

摘要

本实用新型涉及汽车变速箱技术领域，具体地说是一种具备良好衰减噪音和震动的变速箱悬挂支架，包括悬挂支架本体（1），所述悬挂支架本体（1）上设有凸起（2），所述悬挂支架本体（1）的边缘处设有安装孔（3），所述悬挂支架本体（1）的底端设有凹槽（4），所述悬挂支架本体（1）的底面呈内凹式结构；本实用新型同现有技术相比，结构新颖、简单，设计合理，由于在悬挂支架本体的底端设有C形凹槽，使其底面呈内凹式结构，改变了原有悬挂支架本体平直的底面，从而不仅增加了支架本身的韧性，提升了支架的受力强度，而且由于减小了不必要的接触面，从而减少了零件间的接触震动，对变速箱减震降噪起到了更直接、有利的作用。

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