一种汽车列车气电连接综合测试装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201320443855.2
IPC分类号：G01M17/08;G01R31/44
申请日期：
2013-07-24
申请人：
交通运输部公路科学研究院;武汉理工大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种汽车列车气电连接综合测试装置
申请号	CN201320443855.2	申请日期	2013-07-24
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/08 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/08 铁路车辆的〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;8;;;G;0;1;R;3;1;/;4;4查看分类表>
申请人	交通运输部公路科学研究院;武汉理工大学	申请人地址	北京市海淀区西土城路八号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	交通运输部公路科学研究院,武汉理工大学	当前权利人	交通运输部公路科学研究院,武汉理工大学
发明人	张红卫;詹涛;董金松;张学礼;宗成强;魏金;冯华万;张浩;任华洲;陈雄;许胜辉
代理机构	武汉宇晨专利事务所	代理人	李鹏;王敏锋

摘要

本实用新型公开了一种汽车列车气电连接综合测试装置，包括HUB，还包括分别与HUB连接的第一控制模块和第二控制模块，第一控制模块与传感器连接，第一控制模块还依次通过第一继电器和灭弧模块与电磁阀连接，第二控制模块分别与灯光检测控制模块和第二继电器模块连接，灯光检测控制模块与第二继电器模块连接。本实用新型结构简单，运行可靠，成本低；操作方便，易于控制；检测效率高，能够实现对汽车列车运行参数的检测，及其对半挂灯的运行状态进行检测。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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