一种轨道交通站台安全踏板的防撞结构

发明专利有效专利

申请号：
CN201410625190.6
IPC分类号：B61B1/02
申请日期：
2014-11-07
申请人：
上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司

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著录项信息

专利名称	一种轨道交通站台安全踏板的防撞结构
申请号	CN201410625190.6	申请日期	2014-11-07
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-03-04	公开/公告号	CN104386068A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61B1/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61B 铁路系统；不包含在其他类目中的装置（升降机或起重机，电梯，自动扶梯，移动人行道入B66B）〔4〕 B61B1/00 车站、站台或岔线的一般配置；铁路网；铁路车辆编组系统（分道驼峰或分道设备入B61J；站台结构入E01F 1/00；列车时刻表入G09D） B61B1/02 包括乘客保护设备的车站和站台的一般配置	IPC分类号	B;6;1;B;1;/;0;2查看分类表>
申请人	上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司	申请人地址	上海市普陀区祁连山南路2889号1号楼213室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司	当前权利人	上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司
发明人	史和平;马永东
代理机构	上海华工专利事务所（普通合伙）	代理人	缪利明

摘要

本发明公开了一种轨交站台安全踏板的防撞结构，包含活动推杆511和L形转动支架901，活动推杆511安装于滑动框前端横梁一端，沿横梁伸缩运动；支架901两端分别与固定框架底座和活动推杆511滑动连接，支架901的转折端与滑动框转动连接，由支架901将活动推杆511的水平推力转换为滑动框上向内的拉力。通过该防撞结构，一旦发生列车驶入站台而踏板未收回的突发情况，列车车头撞击在活动推杆上，产生一强大的推力，通过L形转动支架，自动将这个推力转换为滑动框向内的拉力，从而自动将滑动框和踏板缩回固定框架底座内，防止列车与踏板的进一步撞击。从而尽可能避免一切对轨交列车造成损坏或者对列车的运行产生不良影响的可能。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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