用于保证发动机控制器和变速器控制器之间的同步的方法

发明专利无效专利

申请号：
CN200780034292.9
IPC分类号：B60W10/06;B60W10/10;B60W30/184
申请日期：
2007-09-11
申请人：
沃尔沃拉斯特瓦格纳公司

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著录项信息

专利名称	用于保证发动机控制器和变速器控制器之间的同步的方法
申请号	CN200780034292.9	申请日期	2007-09-11
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2009-08-26	公开/公告号	CN101516711
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W10/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W10/00 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制（用于以车辆内部电源提供纯电力牵引的车辆的入B60L 11/00）〔8〕 B60W10/04 包括动力单元的控制的〔8〕 B60W10/06 包括内燃机的控制的〔8〕	IPC分类号	B;6;0;W;1;0;/;0;6;;;B;6;0;W;1;0;/;1;0;;;B;6;0;W;3;0;/;1;8;4查看分类表>
申请人	沃尔沃拉斯特瓦格纳公司	申请人地址	瑞典哥德堡变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	沃尔沃拉斯特瓦格纳公司	当前权利人	沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
发明人	彼得·滕普林;丹尼尔·约翰逊;安德斯·埃克达尔
代理机构	中原信达知识产权代理有限责任公司	代理人	安翔;林月俊

摘要

用于保证带有自动机械式变速器的重型车辆上的发动机控制器(25)和变速器控制器(30)之间的关于最大容许发动机扭矩输出水平的同步的方法和设备。该发动机控制器被编程为在所有情形或预定情形中自动地将现有已编程的最大容许发动机额定扭矩通信到变速器控制器，以在执行根据两个控制器之间存在的程序协议的编程程序时保证发动机和变速器之间的同步性能，以恰当地影响车辆的期望性能。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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