一种快速道路凸形竖曲线路段可变限速控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201310001883.3
IPC分类号：G08G1/09;G08G1/16
申请日期：
2013-01-04
申请人：
东南大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种快速道路凸形竖曲线路段可变限速控制方法
申请号	CN201310001883.3	申请日期	2013-01-04
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2013-05-08	公开/公告号	CN103093635A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/09 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/09 给出可变交通指令的装置	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;9;;;G;0;8;G;1;/;1;6查看分类表>
申请人	东南大学	申请人地址	江苏省南京市江宁开发区东南大学路2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东南大学	当前权利人	东南大学
发明人	李志斌;刘攀;王炜;徐铖铖
代理机构	南京苏高专利商标事务所（普通合伙）	代理人	缪友菊

摘要

本发明公开了一种快速道路凸形竖曲线路段可变限速控制方法，在下坡段安装交通流检测器，在上坡端安装路侧可变信息提示板，利用拥堵波的传播速度计算选择快速道路凸形竖曲线路段上坡的最优限速值，实现了对驾驶员在快速道路凸形竖曲线路段视距不良条件下的可变速度控制，可以使驾驶员驶入凸形竖曲线路段前提前将车速降低至安全车速，从而预防由于下坡交通拥堵导致的追尾事故。此控制方法更贴合实际交通流特性且简便易实施，在预防快速道路凸形竖曲线路段视距不良条件下追尾事故方面具有广泛的工程价值和良好的应用前景。

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