安装在飞行器机身中的开口的框架

发明专利无效专利

申请号：
CN201080030483.X
IPC分类号：B64C1/14
申请日期：
2010-06-25
申请人：
空中客车运营简化股份公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	安装在飞行器机身中的开口的框架
申请号	CN201080030483.X	申请日期	2010-06-25
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日	2012-05-23	公开/公告号	CN102470917A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C1/14 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C1/00 机身；机身，机翼，稳定面或类似部件共同的结构特征（机身，机翼，稳定面或类似部件共同的空气动力特征入B64C 23/00；飞行甲板装备入B64D） B64C1/14 窗；门；舱盖或通道壁板；外层框架结构；座舱盖；风挡（可与起落架部件一起移动的整流装置入B64C 25/16；炸弹舱门入B64D 1/06）	IPC分类号	B;6;4;C;1;/;1;4查看分类表>
申请人	空中客车运营简化股份公司	申请人地址	法国图卢兹变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	空中客车运营简化股份公司	当前权利人	空中客车运营简化股份公司
发明人	马克·迪热里;纪尧姆·加朗;罗曼·德拉艾
代理机构	北京市金杜律师事务所	代理人	楼仙英;徐年康

摘要

本发明是一种配备在开在飞行器机身中的开口处的门的框架，而机身由一个蒙皮限定，所述框架包括一个上纵向加固件和一个下纵向加固件，下纵向加固件确保设置在开口两边的两个垂直子结构(62)之间的连接，在这两个子结构处配备至少一个限位器(56)，该限位器确保由门施加的径向力的恢复，其特征在于每个所述垂直子结构(62)包括至少三个相互间连接的复合材料壁，以便形成闭合中空轮廓，从而得到沉箱结构。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供