燃料电池系统及其运转方法

发明专利无效专利

申请号：
CN200680037238.5
IPC分类号：H01M8/04
申请日期：
2006-10-04
申请人：
丰田自动车株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	燃料电池系统及其运转方法
申请号	CN200680037238.5	申请日期	2006-10-04
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2008-10-08	公开/公告号	CN101283474
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M8/04 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M8/00 燃料电池；及其制造〔2〕 H01M8/04 辅助装置，例如用于压力控制的，用于流体循环的〔2，2016.01〕	IPC分类号	H;0;1;M;8;/;0;4查看分类表>
申请人	丰田自动车株式会社	申请人地址	日本爱知县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	丰田自动车株式会社	当前权利人	丰田自动车株式会社
发明人	斋藤友宏;松本只一
代理机构	中原信达知识产权代理有限责任公司	代理人	田军锋;王爱华

摘要

本发明在针对燃料电池的流体供给系统中设置泵等流体供给设备的结构中，考虑伴随该供给设备的驱动的流体供给量的变动，从而可以避免燃料电池中的流体供给不足这样的情形。在对燃料电池10供给氢气/空气时，与伴随泵或送风机的驱动的供给量变动对应地对氢气及空气的供给量进行增量校正(步骤S170～190)，以该增量校正后的供给量供给氢气和空气。因此，在燃料电池10中，虽然以得到与发电要求对应的要求发电电流Im的方式进行发电控制，但是，对于氢气和氧，以对与该要求发电电流Im对应的供给量(基本供给量：步骤S130)进行了增量校正后的供给量分别供给(步骤S190)。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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