发动机正时驱动系统及发动机

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201320008590.3
IPC分类号：F01L1/348;F16H7/08;F16G13/02
申请日期：
2013-01-08
申请人：
上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司

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专利名称	发动机正时驱动系统及发动机
申请号	CN201320008590.3	申请日期	2013-01-08
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01L1/348 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01L 机器或发动机用的循环操作阀（一般的阀入F16K） F01L1/00 阀机构或阀装置，如升阀机构（升阀和阀座组件本身入F01L 3/00；滑阀机构入F01L 5/00；非机械式驱动入F01L 9/00；在工作活塞或活塞杆内的阀装置入F01L 11/00；阀机构的改进以便于反向操作、制动、起动、改变压缩比或其他特殊操作入F01L 13/00） F01L1/34 特点为装有可变化阀的定时而不变更开阀持续时间的装置 F01L1/344 改变曲轴与凸轮轴之间的角度关系，例如用螺旋传动装置〔6〕 F01L1/348 通过作用于正时皮带或链条的装置〔6〕	IPC分类号	F;0;1;L;1;/;3;4;8;;;F;1;6;H;7;/;0;8;;;F;1;6;G;1;3;/;0;2查看分类表>
申请人	上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司	申请人地址	上海市浦东新区申江路1500号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海通用汽车有限公司,泛亚汽车技术中心有限公司	当前权利人	上海通用汽车有限公司,泛亚汽车技术中心有限公司
发明人	单炯毅;张锐
代理机构	北京邦信阳专利商标代理有限公司	代理人	黄泽雄;金玺

摘要

本实用新型提供了一种发动机正时驱动系统及发动机，该驱动系统包括曲轴链轮、凸轮轴链轮、链条、导轨和张紧器，其中曲轴链轮设置在发动机曲轴的端部，凸轮轴链轮设置在发动机凸轮轴的端部，凸轮轴链轮设置在曲轴链轮的上方，曲轴链轮包括用于驱动链条的链条驱动部和用于驱动油泵转子的油泵驱动部；链条的内侧分别与曲轴链轮的链条驱动部和凸轮轴链轮相啮合；导轨设置在链条的外侧；张紧器设置在导轨的外侧，其中油泵驱动部为横截面为正多边形的棱柱体。本实用新型实施例提供的发动机正时驱动系统及发动机通过将曲轴链轮的油泵驱动部设置为横截面为正多边形的棱柱体，使该油泵驱动部与油泵转子之间的冲击力更为柔和，从而降低了噪音强度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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