用于电动车辆的车桥和驱动单元

发明专利有效专利

申请号：
CN201280037870.5
IPC分类号：B60K7/00;H02K5/04;B60K17/04
申请日期：
2012-06-27
申请人：
ZF腓德烈斯哈芬股份公司

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著录项信息

专利名称	用于电动车辆的车桥和驱动单元
申请号	CN201280037870.5	申请日期	2012-06-27
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-04-09	公开/公告号	CN103717428A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K7/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K7/00 发动机布置在或靠近于牵引轮的（轮式溜冰鞋驱动机构入A63C 17/12）	IPC分类号	B;6;0;K;7;/;0;0;;;H;0;2;K;5;/;0;4;;;B;6;0;K;1;7;/;0;4查看分类表>
申请人	ZF腓德烈斯哈芬股份公司	申请人地址	德国腓德烈斯哈芬变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	ZF腓德烈斯哈芬股份公司	当前权利人	ZF腓德烈斯哈芬股份公司
发明人	乌尔里克·迈尔;斯特凡·波尔迈尔;马丁·明斯特尔
代理机构	中原信达知识产权代理有限责任公司	代理人	杨靖;车文

摘要

本发明涉及一种用于电动车辆的驱动单元，其包括可以布置在电动车辆的车桥的端侧的区域内的电机，尤其是电动马达，以及与电机协同作用以驱动电动车辆相应车轮的传动单元，其中，电机和传动单元可以布置在轮边，并且电机以如下方式构造，即，电机可以在车桥的两个端侧中的任意一个上在轮边布置在用于驱动相应的车轮的驱动单元内。本发明同样还涉及一种车桥。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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