一种柔性支承齿轮系统分层传递路径分析方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201910763996.4
IPC分类号：G06F17/50
申请日期：
2019-08-19
申请人：
西北工业大学

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著录项信息

专利名称	一种柔性支承齿轮系统分层传递路径分析方法
申请号	CN201910763996.4	申请日期	2019-08-19
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2019-11-19	公开/公告号	CN110472344A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06F17/50 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G06 计算；推算；计数 G06F 电数字数据处理（基于特定计算模型的计算机系统入G06N） G06F17/00 特别适用于特定功能的数字计算设备或数据处理设备或数据处理方法〔6〕 G06F17/50 计算机辅助设计（静态存储的测试电路的设计入G11C 29/54）〔6，8〕	IPC分类号	G;0;6;F;1;7;/;5;0查看分类表>
申请人	西北工业大学	申请人地址	陕西省西安市友谊西路127号西北工业大学航空楼B806 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西北工业大学	当前权利人	西北工业大学
发明人	刘更;王海伟;刘岚;任亚峰;吴立言;李健
代理机构	西安铭泽知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	崔瑞迎

摘要

本发明公开了一种柔性支承齿轮系统分层传递路径分析方法，包括步骤1、建立动力学模型；步骤2、将动力学模型划分为子系统；步骤3、根据各个子系统之间的连接关系，建立分层物理传递路径；步骤4、求取各个子系统沿各分层物理传递路径方向的零件的激振功率；步骤5、分析各个子系统的受约束关系，建立分层自由度传递路径；步骤6、求取各个子系统沿各自由度方向的零件的激振功率；步骤7、筛选出最大各个子系统中振动大的零部件、振动大的自由度方向；步骤8、对振动大的零部件、振动大的自由度方向设置减震措施。本发明通过建立分层物理传递路径和分层自由度传递路径，采用功率流指标对系统进行分析，实用性好，值得推广。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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