飞行时间定位情况下自适应功率使用的方法和设备

发明专利有效专利

申请号：
CN202010082882.6
IPC分类号：G01S19/46;G01S11/02;H04W4/40
申请日期：
2020-02-07
申请人：
福特全球技术公司

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著录项信息

专利名称	飞行时间定位情况下自适应功率使用的方法和设备
申请号	CN202010082882.6	申请日期	2020-02-07
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2020-08-21	公开/公告号	CN111562604A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01S19/46 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01S 无线电定向；无线电导航；采用无线电波测距或测速；采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测；采用其他波的类似装置 G01S19/00 卫星无线电信标定位系统；利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态〔2010.01〕 G01S19/38 利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案〔2010.01〕 G01S19/39 传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统，例如GPS 〔全球定位系统〕，GLONASS 〔全球导航卫星系统〕或GALILEO〔2010.01〕 G01S19/42 确定位置〔2010.01〕 G01S19/45 利用来自带有辅助测量值的卫星无线电信标系统的信号进行联合测量〔2010.01〕 G01S19/46 辅助测量值是无线电信号类型〔2010.01〕	IPC分类号	G;0;1;S;1;9;/;4;6;;;G;0;1;S;1;1;/;0;2;;;H;0;4;W;4;/;4;0查看分类表>
申请人	福特全球技术公司	申请人地址	美国密歇根州迪尔伯恩市变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	福特全球技术公司	当前权利人	福特全球技术公司
发明人	哈米德·M·格尔吉里;亚伦·马修·德朗;维维卡纳德·埃兰戈维安
代理机构	北京铭硕知识产权代理有限公司	代理人	王秀君;鲁恭诚

摘要

本公开提供“飞行时间定位情况下自适应功率使用的方法和设备”。车辆可响应于被指定用于在用户在车辆的一定距离内的条件下履行的请求，确定用于经由飞行时间(ToF)对用户进行定位的预定义通信方案。所述车辆可使用所述预定义通信方案经由第一ToF定位来识别第一用户位置以及使用较低功率通信方案经由飞行时间来识别第二用户位置，与所述预定义通信方案相比，所述较低功率通信方案被配置为使用来自电源的更少的功率来进行用户定位。然后，所述车辆可响应于所述第一用户位置和所述第二用户位置之间的差异在预定义阈值差异内，将指示所述请求的位置的坐标信息保存为适于使用所述较低功率通信。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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