一种具有高稳定性的双减震功能电动自行车车架

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020683462.5
IPC分类号：B62K11/02
申请日期：
2010-12-28
申请人：
天津飞踏自行车有限公司

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著录项信息

专利名称	一种具有高稳定性的双减震功能电动自行车车架
申请号	CN201020683462.5	申请日期	2010-12-28
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K11/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K11/00 具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车（不是形成车架一部分的整流罩或流线型部件入B62J；发动机到车轮的传动装置的传动入B62M） B62K11/02 车架（以发动机位置为特点的具有辅助发动机的自行车或摩托车入B62M）	IPC分类号	B;6;2;K;1;1;/;0;2查看分类表>
申请人	天津飞踏自行车有限公司	申请人地址	天津市北辰经济开发区双辰中路6号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	天津飞踏自行车有限公司	当前权利人	天津飞踏自行车有限公司
发明人	曲本原
代理机构	北京远大卓悦知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	史霞

摘要

本实用新型公开了一种具有高稳定性的双减震功能电动自行车车架，包括：第一减震器，其前端连接有异型管；第二减震器，其和所述第一减震器平行设置，所述第二减震器的前端也连接至所述异型管，所述第二减震器的后端通过第二固定点连接在所述后平叉上，且所述第一固定点和第二固定点的连线的中心线与所述异型管的中心线处于一条直线上；前三角下管，其具有转轴，且所述第一固定点和第二固定点的连线的中点与所述转轴的中心的连线所在的直线、所述第一固定点和第二固定点的连线的中心线向所述异型管方向的延伸线所在的直线以及以所述转轴的中心为起点至所述前三角下管中心处方向的延伸线所在的直线的交点构成一个近似大三角形。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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