发动机缸盖导管、座圈压装装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201210587588.6
IPC分类号：B23P19/02
申请日期：
2012-12-31
申请人：
长城汽车股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	发动机缸盖导管、座圈压装装置
申请号	CN201210587588.6	申请日期	2012-12-31
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2013-04-03	公开/公告号	CN103009042A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23P19/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23P 金属的其他加工；组合加工；万能机床（仿形加工或控制装置入B23Q） B23P19/00 用于把金属零件或制品或金属零件与非金属零件的简单装配或拆卸的机械，不论是否有变形；其所用的但不包含在其他小类的工具或设备（一般手工工具入B25）〔3〕 B23P19/02 用于通过压配连接或拆卸物品的（B23P 19/10优先）〔1，7〕	IPC分类号	B;2;3;P;1;9;/;0;2查看分类表>
申请人	长城汽车股份有限公司	申请人地址	河北省保定市朝阳南大街2266号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	长城汽车股份有限公司	当前权利人	长城汽车股份有限公司
发明人	王絮;康宁;乔雪辉;宋涛;丁春生;王成伟;郭同柱;李宁
代理机构	石家庄科诚专利事务所	代理人	张红卫

摘要

本发明涉及一种发动机缸盖导管、座圈压装装置，基于主控单元的控制，包括：用于将发动机缸盖输送到压装工位、并对发动机缸盖进行夹紧的输送夹紧机构，用于将座圈和导管压装到发动机缸盖上的压装机构，压装时输送夹紧机构的夹紧装置设于压装机构的座圈压装工位与导管压装工位之间，压装机构可滑动地安装在用于支撑该压装装置的固定支撑机构上。本实施例结构简单，能够自动化完成对发动机缸盖导管、座圈的压装工作，无需工作人员进行压装，极大地提高了生产效率，满足批量化的生产。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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