一种乘用车的可伸缩后行李箱

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020165389.2
IPC分类号：B60R5/04
申请日期：
2010-03-28
申请人：
陈家颖

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种乘用车的可伸缩后行李箱
申请号	CN201020165389.2	申请日期	2010-03-28
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R5/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R5/00 主要用作或相当宽敞的置放行李箱、手提皮箱或类似物品的车身内隔室（主要用作在货运车辆上装货的入B60P；用于存放备用车轮的装置入 B62D 43/06） B60R5/04 置于车辆后面的	IPC分类号	B;6;0;R;5;/;0;4查看分类表>
申请人	陈家颖	申请人地址	广西壮族自治区玉林市玉州区城站路21号(市矿业总公司) 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	陈家颖	当前权利人	陈家颖
发明人	陈家颖
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

该实用新型公开一种乘用车的可伸缩后行李箱，主要包括后行李箱的掀门、掀门托架组件、移动门组件、支承梁组件、活动臂组件、折叠板组件、防护组件、遮篷组件、锁梁组件、人工伸缩或电动伸缩组件、LED灯组等构成，实现后行李箱的伸展与收回，做到真正意义上的变厢乘用车，该实用新型可以使小型车兼顾大空间后行李箱的使用，解决小型车后方碰撞防护能力偏弱的缺点，与中高级车的大空间后行李箱相比，由于在平时多数时间不使用大空间后行李箱时，该后行李箱为收回状态，变成小空间后行李箱，可以减少车内空调能耗，适应拥挤或狭窄路况等，而且设计细节巧妙，灵活实用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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