一种汽车高速爆胎应急制动稳定性控制系统

发明专利有效专利

申请号：
CN200910156922.0
IPC分类号：B60T7/14;B60T8/1755;B60T8/176;B60T8/58
申请日期：
2009-12-24
申请人：
浙江亚太机电股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种汽车高速爆胎应急制动稳定性控制系统
申请号	CN200910156922.0	申请日期	2009-12-24
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2010-06-16	公开/公告号	CN101734243A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T7/14 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T7/00 制动作用启动装置 B60T7/12 用于自动启动的；用于不按司机或乘客意愿启动的 B60T7/14 司机遇难时起作用的	IPC分类号	B;6;0;T;7;/;1;4;;;B;6;0;T;8;/;1;7;5;5;;;B;6;0;T;8;/;1;7;6;;;B;6;0;T;8;/;5;8查看分类表>
申请人	浙江亚太机电股份有限公司	申请人地址	浙江省杭州市萧山区亚太路1399号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江亚太机电股份有限公司	当前权利人	浙江亚太机电股份有限公司
发明人	陈庆樟;郭立书;施正堂;鲍庆坤;黄胜波
代理机构	杭州求是专利事务所有限公司	代理人	林怀禹

摘要

本发明公开了一种汽车高速爆胎应急制动稳定性控制系统。包括汽车爆胎应急制动系统动力源部分、爆胎应急制动稳定性系统控制部分与液压防抱死制动部分。在汽车爆胎监测系统检测到爆胎信号后，根据爆胎形态(爆胎目标车轮方位、爆胎轮个数)，车辆运动状态确定应急制动方式，应急制动系统在工作模式切换阀作用下进入工作，进行爆胎后车辆自动制动，在常规液压ABS硬件基础上，通过应急制动系统控制单元对车辆运动状态进行判断计算，把车辆稳定性控制指令发给ABS控制单元，对车辆各制动轮缸制动压力进行控制调节，确保在最短时间内，按预期车辆轨迹把车速降到安全车速范围内直至停车。它可弥补驾驶员制动反应时间延迟的问题，辅助爆胎车辆实现安全停车。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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