用于无级变速器的控制装置

发明专利无效专利

申请号：
CN200610148635.1
IPC分类号：F16H61/66
申请日期：
2006-11-20
申请人：
丰田自动车株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	用于无级变速器的控制装置
申请号	CN200610148635.1	申请日期	2006-11-20
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2007-05-30	公开/公告号	CN1971105
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H61/66 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H61/00 靠控制变速或换向传动装置内的功能而传送旋转运动〔5〕 F16H61/66 专门适用于连续可变传动装置的（F16H 61/38优先；为连续变速而带有二级传动的轨道齿轮传动装置入F16H 3/72）〔8〕	IPC分类号	F;1;6;H;6;1;/;6;6查看分类表>
申请人	丰田自动车株式会社	申请人地址	日本爱知县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	丰田自动车株式会社	当前权利人	丰田自动车株式会社
发明人	日野显;汤本岳;井上直也
代理机构	北京市中咨律师事务所	代理人	马江立;柴智敏

摘要

本发明涉及用于无级变速器的控制装置。无级变速器(18)改变变速比(γ)，以便使输入轴(36)的实际转速(NIN)与基于目标输出(P*)设定的目标转速(NIN*)相一致。目标输出计算部(156)基于加速器操作量(Acc)和辅机负荷(AUX)两者计算第一目标驱动力关联值(P1*)，基于加速器操作量而不考虑辅机负荷计算第二目标驱动力关联值(P2*)，并将第二驱动力关联值设定为车辆标准行驶时的驱动力关联值(P*)。即使在车辆标准行驶时辅机负荷变动，目标输出也不会变动，并且目标输出转速的变动的防止增加了车辆标准行驶时的驾驶性能。

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