改进的发动机配气系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200820105791.4
IPC分类号：F02F1/42;F01L7/02
申请日期：
2008-09-04
申请人：
张景申

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法律信息

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著录项信息

专利名称	改进的发动机配气系统
申请号	CN200820105791.4	申请日期	2008-09-04
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02F1/42 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02F 燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置（专用于旋转活塞或摆动活塞内燃机的入F02B；专用于燃气轮机装置的入F02C；专用于喷气推进装置的入F02K）〔2〕 F02F1/00 汽缸；汽缸盖（一般的入F16J） F02F1/24 汽缸盖 F02F1/42 汽缸盖上进气通路或排气通路的形状或配置	IPC分类号	F;0;2;F;1;/;4;2;;;F;0;1;L;7;/;0;2查看分类表>
申请人	张景申	申请人地址	河北省邢台市任县光明街幸福新区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	张景申	当前权利人	张景申
发明人	张景申
代理机构	石家庄科诚专利事务所	代理人	王文庆

摘要

本实用新型涉及一种改进的发动机配气系统。该系统包括气缸(1)，设置在气缸(1)上方的缸盖(2)，设置在缸盖(2)上的进气通道(3)和排气通道(4)贯通缸盖(2)与气缸(1)连通，在缸盖(2)设有与缸盖(2)密封接触的转子(5)及驱动转子(5)旋转的动力轮组(6)，在缸盖(2)上设有转子孔，转子(5)与转子孔形状相应且置于转子孔中并与缸盖密封配合，在缸盖(2)上、沿转子孔周向设有贯通缸盖(2)的进气通道(3)与排气通道(4)。采用本方案，可有效的提高进排气效率，从而大幅提高发动机的效率，其结构简单，使用寿命长且便于维修。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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