车辆的控制系统和方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201610124413.X
IPC分类号：B60W10/06;B60W30/18
申请日期：
2016-03-04
申请人：
比亚迪股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车辆的控制系统和方法
申请号	CN201610124413.X	申请日期	2016-03-04
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2017-01-25	公开/公告号	CN106347347A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W10/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W10/00 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制（用于以车辆内部电源提供纯电力牵引的车辆的入B60L 11/00）〔8〕 B60W10/04 包括动力单元的控制的〔8〕 B60W10/06 包括内燃机的控制的〔8〕	IPC分类号	B;6;0;W;1;0;/;0;6;;;B;6;0;W;3;0;/;1;8查看分类表>
申请人	比亚迪股份有限公司	申请人地址	广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	比亚迪股份有限公司	当前权利人	比亚迪股份有限公司
发明人	叶惠招
代理机构	北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	张大威

摘要

本发明提出一种车辆的控制系统和方法，其中，系统包括：车辆和服务器，车辆包括：采集模块，用于采集燃油消耗量；通信模块，用于获得采集模块采集的燃油消耗量，并向服务器发送燃油消耗量，以及接收服务器发送的禁止启动发动机提示信息；显示模块，用于显示燃油消耗量以及禁止启动发动机提示信息；控制器，用于当通信模块接收到服务器发送的禁止启动发动机提示信息后，在用户再次启动发动机时，禁止启动发动机；服务器，用于接收并保存燃油消耗量，并根据燃油消耗量计算出碳排放量，并在当碳排放量大于等于预设阈值时，向通信模块发送禁止启动发动机提示信息。本发明能够合理有效地实现对汽车碳排放量的控制，起到节能减排的作用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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