一种用于客车供气系统的三通钢管

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201721288382.8
IPC分类号：F16L41/02
申请日期：
2017-10-09
申请人：
南京金龙客车制造有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种用于客车供气系统的三通钢管
申请号	CN201721288382.8	申请日期	2017-10-09
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16L41/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16L 管子；管接头或管件；管子、电缆或护管的支撑；一般的绝热方法 F16L41/00 支线管路；管子与壁的连接（F16L 39/00优先；非用于输送流体的连接入F16B 9/00；适于将管端连接在一起的接头，见有关组） F16L41/02 支管的部件，如做成1个焊接件或铆接件	IPC分类号	F;1;6;L;4;1;/;0;2查看分类表>
申请人	南京金龙客车制造有限公司	申请人地址	江苏省南京市溧水区柘塘镇滨淮大道369号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南京金龙客车制造有限公司	当前权利人	南京金龙客车制造有限公司
发明人	赵静;樊文堂;诸萍;陈青生;刘桂林;曹正策;高志暖;黄勇;何友国
代理机构	江苏圣典律师事务所	代理人	贺翔

摘要

本实用新型公开了一种用于客车供气系统的三通钢管，包括第一管体和第二管体，所述第二管体的顶端与第一管体的中部相连，且第一管体与第二管体相连通；所述第二管体包括一体成型的第一管道部、第二管道部和第三管道部，第一管道部和第三管道部连接在第二管道部的两端，且第一管道部的轴线与第二管道部的轴线之间的夹角为135°，第二管道部的轴线与第三管道部的轴线之间的夹角为135°。本实用新型能保持出气口在正中位置，使两侧的进气阻力尽量一致，增加空滤器的使用寿命，减少空滤器的更换次数，节约成本；当三通钢管处在中间位置与其他零件干涉时，通过第二管道部的角度偏移，有效避开了与其他零部件的干涉问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供