适用于LED车灯的综合影像检测设备

1.适用于LED车灯的综合影像检测设备，包括有设备本体，其特征在于：所述设备本体内设置有检测组件，所述设备本体上设置有可视化检测平台(1)，所述可视化检测平台(1)上分布有操控组件(2)，所述检测组件的数据输出端与可视化检测平台(1)的数据输入端相连，所述可视化检测平台(1)上安装有照明组件，所述设备本体设置有能源供给装置，所述能源供给装置的输出端与检测组件、可视化检测平台(1)、照明组件的输电端口相连。
2.根据权利要求1所述的适用于LED车灯的综合影像检测设备，其特征在于：所述检测组件包括有承载平台(3)，所述承载平台(3)上安装有摄像头(4)，所述摄像头(4)的数据输出端连接有工控计算机的数据处理端口。
3.根据权利要求1所述的适用于LED车灯的综合影像检测设备，其特征在于：所述可视化检测平台(1)包括有设备支架，所述设备支架上铺设有固定板(5)，所述固定板(5)上嵌设有显示装置(6)、参数面板(7)。
4.根据权利要求3所述的适用于LED车灯的综合影像检测设备，其特征在于：所述参数面板(7)为电流显示面板，所述显示装置(6)为LED显示屏，或是，所述显示装置(6)为LCD显示屏。
5.根据权利要求1所述的适用于LED车灯的综合影像检测设备，其特征在于：所述操控组件(2)包括有控制按钮、急停按钮、调节旋钮、键盘、鼠标，所述控制按钮、急停按钮、调节旋钮、键盘、鼠标的控制端口上连接有工控计算机的控制端。
6.根据权利要求1所述的适用于LED车灯的综合影像检测设备，其特征在于：所述设备本体包括有容纳柜(8)，所述容纳柜(8)上设置柜门(13)，所述容纳柜(8)内设置有遮挡板，所述遮挡板上分布有通孔。
7.根据权利要求6所述的适用于LED车灯的综合影像检测设备，其特征在于：所述容纳柜(8)的顶部设置有观察窗(9)，所述观察窗(9)上分布有镀膜层。
8.根据权利要求1所述的适用于LED车灯的综合影像检测设备，其特征在于：所述设备本体底部设置有若干位移调节组件，所述位移调节组件为万向轮(10)，所述万向轮(10)上设置有刹车。
9.根据权利要求8所述的适用于LED车灯的综合影像检测设备，其特征在于：所述的万向轮(10)上设置有高度调节组件，所述高度调节组件为调节旋钮。
10.根据权利要求1所述的适用于LED车灯的综合影像检测设备，其特征在于：所述照明组件包括有灯架(11)，所述灯架(11)上安装有日光灯(12)，或是安装有LED灯，或是安装有无影灯。

适用于LED车灯的综合影像检测设备\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及一种影像检测设备，尤其涉及一种适用于LED车灯的综合影像检测设备。\n背景技术\n[0002] 纵观LED车灯模组生产领域，为了保证产品的品质，需要在生产过程中对产品进行多道性能检测，以及时筛除有缺陷的不良品。但是，由于LED车灯模组的本身特点是由多个组件构成，整体形状多样却带有复杂的线束等物件，使得目前生产后段的成品检测，很难能像生产前段那样可以使用AOI、X-ray、ICT等设备对单一组件进行对应性能检测，其多采用将成品性能检测拆分成数道检测工序。比如：颜色、亮度等主要依靠人眼，电性则大多制作一些电测工装来检测，等等。\n[0003] 但是也带来了诸多问题，比如：LED灯一般比较亮，人眼容易受到强光的伤害，同时，人眼容易产生误判，效率低，并且容易产生疲劳，从而将不良品漏掉；采用多个工装检测又会影响生产对的效率；再者，工序的增加意味着人力成本的上升，进而影响到产品的成本和竞争力。\n[0004] 并且，国外一些提供检测设备的大公司也有针对LED的颜色及亮度的检测开发出影像监测设备。但是，动辄数十万的价格让很多中小公司望而却步。再者，现有的检测设备要么过于复杂，不利于针对特有领域的LED灯的检测推广。\n[0005] 有一现有技术，201410741115.6，其提供了一种LED外观检测机。具体来说，该技术方案包括带动LED半成品料带移动的送料单元；用于LED半成品品质检测的CCD检测单元；沿送料单元送料方向设于送料单元之后，裁切LED半成品料带的裁切单元；用于控制上述部件协同工作的控制器；CCD检测单元有四个，沿送料单元送料方向依次排列，CCD检测单元包括相机，相机位于送料单元上方；送料单元、裁切单元和相机分别与控制器电连接。\n[0006] 该现有技术实际实现的目的是，其具有节省产品，减少浪费，检测速度快，准确率、可靠性高，节约人力成本等优点。但是无法完成有效的免人工检测，更为重要的是，无法提供一个密封的检测环境，还是存在LED光照会影响肉眼的缺陷。\n[0007] 有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种适用于LED车灯的综合影像检测设备，使其更具有产业上的利用价值。\n实用新型内容\n[0008] 为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种适用于LED车灯的综合影像检测设备。\n[0009] 本实用新型的适用于LED车灯的综合影像检测设备，包括有设备本体，其中：所述设备本体内设置有检测组件，所述设备本体上设置有可视化检测平台，所述可视化检测平台上分布有操控组件，所述检测组件的数据输出端与可视化检测平台的数据输入端相连，所述可视化检测平台上安装有照明组件，所述设备本体设置有能源供给装置，所述能源供给装置的输出端与检测组件、可视化检测平台、照明组件的输电端口相连。\n[0010] 进一步地，上述的适用于LED车灯的综合影像检测设备，其中，所述检测组件包括有承载平台，所述承载平台上安装有摄像头，所述摄像头的数据输出端连接有工控计算机的数据处理端口。\n[0011] 更进一步地，上述的适用于LED车灯的综合影像检测设备，其中，所述可视化检测平台包括有设备支架，所述设备支架上铺设有固定板，所述固定板上嵌设有显示装置、参数面板。\n[0012] 更进一步地，上述的适用于LED车灯的综合影像检测设备，其中，所述参数面板为电流显示面板，所述显示装置为LED显示屏，或是，所述显示装置为LCD显示屏。\n[0013] 更进一步地，上述的适用于LED车灯的综合影像检测设备，其中，所述操控组件包括有控制按钮、急停按钮、调节旋钮、键盘、鼠标，所述控制按钮、急停按钮、调节旋钮、键盘、鼠标的控制端口上连接有工控计算机的控制端。\n[0014] 更进一步地，上述的适用于LED车灯的综合影像检测设备，其中，所述设备本体包括有容纳柜，所述容纳柜上设置柜门，所述容纳柜内设置有遮挡板，所述遮挡板上分布有通孔。\n[0015] 更进一步地，上述的适用于LED车灯的综合影像检测设备，其中，所述容纳柜的顶部设置有观察窗，所述观察窗上分布有镀膜层。\n[0016] 更进一步地，上述的适用于LED车灯的综合影像检测设备，其中，所述设备本体底部设置有若干位移调节组件，所述位移调节组件为万向轮，所述万向轮上设置有刹车。\n[0017] 更进一步地，上述的适用于LED车灯的综合影像检测设备，其中，所述的万向轮上设置有高度调节组件，所述高度调节组件为调节旋钮。\n[0018] 再进一步地，上述的适用于LED车灯的综合影像检测设备，其中，所述照明组件包括有灯架，所述灯架上安装有日光灯，或是安装有LED灯，或是安装有无影灯。\n[0019] 借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：\n[0020] 1、免人工肉眼观察，避免强光伤害眼睛。\n[0021] 2、通过摄像头与工控计算机配合，实现对LED车灯模组发光颜色、色差、亮度、工作电流等的检测，检测效率高，不会出现误检，避免人工检测疲劳。\n[0022] 3、检测参数可根据待检测产品的不同进行调整，有极强的适应性。\n[0023] 4、整个检测过程可自动实现，减少人力成本。\n[0024] 5、拥有观察窗，便于实现人工抽检和检测过程监督，提高检测质量。\n[0025] 6、便于搬运、放置，可适应不同的生产检测环境安装需要。\n[0026] 上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。\n附图说明\n[0027] 图1是适用于LED车灯的综合影像检测设备的结构示意图。\n[0028] 图中各附图标记的含义如下。\n[0029] 1 可视化检测平台 2 操控组件\n[0030] 3 承载平台 4 摄像头\n[0031] 5 固定板 6 显示装置\n[0032] 7 参数面板 8 容纳柜\n[0033] 9 观察窗 10 万向轮\n[0034] 11 灯架 12 日光灯\n[0035] 13 柜门\n具体实施方式\n[0036] 下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。\n[0037] 如图1所示的适用于LED车灯的综合影像检测设备，包括有设备本体，其与众不同之处在于：为了实现免人工肉眼的可视化观察检测，本实用新型所采用的设备本体内设置有检测组件，在设备本体上设置有可视化检测平台1。同时，考虑到人工操作的便捷性，在可视化检测平台1上分布有操控组件2，检测组件的数据输出端与可视化检测平台1的数据输入端相连。当然，考虑到日常使用期间的照明需要，便于操作者及时观察各种参数，在可视化检测平台1上安装有照明组件。具体来说，考虑到生产安装的便利，本照明组件包括有灯架11，在灯架11上安装有日光灯12，或是安装有LED灯，或是安装有无影灯均可，其只需要满足当前的照明需要即可。\n[0038] 并且，考虑到各个装置的稳定运行，同时能够给予待检测LED车灯稳定的供能，本设备本体设置有能源供给装置，其输出端与检测组件、可视化检测平台1、照明组件的输电端口相连。为了便于适应不同的用电需求，能源供给装置可包括直流稳压电源、开关电源。\n[0039] 结合本实用新型一较佳的实施方式来看，为了能够稳固放置待检测的LED车灯，采用的检测组件包括有承载平台3。同时，为了有效采集LED车灯的工作数据，且避免肉眼直视，在承载平台3上安装有摄像头4，该摄像头4的数据输出端连接有工控计算机的数据处理端口。当然，考虑到待检测的LED车灯种类各不一样，为了提高测试精度，实现多角度的调节，摄像头4上连接位置调节组件，满足摄像头4的高度与水平位移调整。\n[0040] 进一步来看，为了提升操作的便利性，本实用新型所采用的可视化检测平台1包括有设备支架，在设备支架上铺设有固定板5，其上嵌设有显示装置6、参数面板7，构成了集成式的布局。这样，既满足了数据、画面的显示需要，又同时兼顾了参数调节与读取。具体来说，所采用的参数面板7为电流显示面板。并且，考虑到运用环境的不同以及显示精确度的需求不同，显示装置6为LED显示屏。当然，亦可以LCD显示屏。\n[0041] 结合实际操作来看，考虑到实际检测过程中会涉及到多组参数的调控，为了尽可能简化非必要的检测环节，同时提高检测中的操控便利性，本实用新型所采用的操控组件2包括有控制按钮、急停按钮、调节旋钮。同时，为了满足工控计算机的全局控制处理便利，各个按钮的控制端口与工控计算机的控制端相连。这样，可以从最大程度上实现控制反馈以及控制数据的收集，便于形成测试日志。\n[0042] 再进一步来看，为了避免外接环境光的干扰，本实用新型所采用的设备本体包括有容纳柜8，在容纳柜8上设置柜门13，便于完成封闭测试。同时，多零件的测试或是进行光路分布控制，在容纳柜8内设置有遮挡板。并且，该遮挡板上分布有通孔，便于组装时的布线通过，不会产出不必要的干涉。再者，为了在不刺激肉眼的前提下，便于操作人员观察，在容纳柜8的顶部设置有观察窗9，且观察窗9上分布有镀膜层。这样，不会让待检测的LED车灯灯光直接刺激肉眼。\n[0043] 同时，考虑到设备搬运的便利，在设备本体底部设置有若干位移调节组件。具体来说，该位移调节组件为万向轮10，在万向轮10上设置有刹车。这样，一旦放置到位后，通过刹车锁定即可避免出现二次位移。当然，考虑到实际放置地面可能是非水平的，为了保证整体的放置平稳，可以在万向轮10上设置有调节旋钮构成的高度调节组件，实现水平面的找平。\n[0044] 本实用新型的实际使用情况如下：首先，先测出合格的LED车灯模组(简称：标准件)的发光颜色、亮度、工作电流等参数，再结合理论计算值，设定一个误差范围，并将此范围设定为标准。接着，通过系统测定待测的LED车灯模组(简称：待测件)的发光颜色、亮度、工作电流等参数，并在显示器及电流表上显示出来。之后，将待测件的发光颜色、亮度、工作电流等参数与先前设定的标准进行比对，以确定待测品的OK或者NG。若OK则进行下一组待测品的检测。若NG则取出NG品，将系统复位，然后进行下一组测试。当然，为了实现直观化的异常告警，在出现NG后，本实用新型能够进行声音告警，同时通过警示灯来闪烁示警。\n[0045] 通过上述的文字表述并结合附图可以看出，采用本实用新型后，拥有如下优点：\n[0046] 1、免人工肉眼观察，避免强光伤害眼睛。\n[0047] 2、通过摄像头与工控计算机配合，实现对LED车灯模组发光颜色、色差、亮度、工作电流等的检测，检测效率高，不会出现误检，避免人工检测疲劳。\n[0048] 3、检测参数可根据待检测产品的不同进行调整，有极强的适应性。\n[0049] 4、整个检测过程可自动实现，减少人力成本。\n[0050] 5、拥有观察窗，便于实现人工抽检和检测过程监督，提高检测质量。\n[0051] 6、便于搬运、放置，可适应不同的生产检测环境安装需要。\n[0052] 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。