具有用于车辆的芯件的支承装置

发明专利有效专利

申请号：
CN202011560868.9
IPC分类号：F16F1/38;B60G7/02
申请日期：
2020-12-25
申请人：
威巴克欧洲股份公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	具有用于车辆的芯件的支承装置
申请号	CN202011560868.9	申请日期	2020-12-25
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-08-27	公开/公告号	CN113309806A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F1/38 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F1/00 弹簧（用流体工作入F16F 5/00，F16F 9/00） F16F1/36 由塑性材料制造的，例如橡胶；由高内摩擦材料制造的 F16F1/38 在刚性外套与刚性内套或销之间有一弹性材料的套	IPC分类号	F;1;6;F;1;/;3;8;;;B;6;0;G;7;/;0;2查看分类表>
申请人	威巴克欧洲股份公司	申请人地址	德国达姆施塔特变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	威巴克欧洲股份公司	当前权利人	威巴克欧洲股份公司
发明人	D·罗斯;J·弗雷斯;P·维尔纳
代理机构	北京三友知识产权代理有限公司	代理人	王小东;黄纶伟

摘要

本发明涉及具有用于车辆的芯件的支承装置，芯件具有空心圆柱体件，支承装置具有弹性中间件和套筒件，其具有第一和第二端件，第一端件的第一延伸长度限定第一重叠区域，第二端件的第二延伸长度限定第二重叠区域，弹性中间件在第一重叠区域与空心圆柱体件之间具有至少一个第一过渡区域，在第二重叠区域与空心圆柱体件之间具有至少一个第二过渡区域，芯件具有中心区域，其具有至少一个内肋件，芯件在第一和第二端件之间在中心区域外具有至少一个外肋件，其在离开空心圆柱体件的径向延伸方向上的高度小于中心区域内的至少一个内肋件。本发明的装置在具有大的万向自由行程的同时提供高的轴向刚度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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