车用进气系统及汽车

发明专利有效专利

申请号：
CN202110829740.6
IPC分类号：F02M35/10;F02M35/12
申请日期：
2021-07-22
申请人：
一汽解放汽车有限公司

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著录项信息

专利名称	车用进气系统及汽车
申请号	CN202110829740.6	申请日期	2021-07-22
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2021-11-19	公开/公告号	CN113669178A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M35/10 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M35/00 专门适用于，或装于内燃机上的燃烧空气滤清器、空气进气装置、进气消音器或输送系统（一般空气滤清器入B01D） F02M35/10 空气进气口；输送系统（利用输送系统中进料的动能或波能，以增加进料量入F02B）	IPC分类号	F;0;2;M;3;5;/;1;0;;;F;0;2;M;3;5;/;1;2查看分类表>
申请人	一汽解放汽车有限公司	申请人地址	吉林省长春市汽车开发区东风大街2259号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	一汽解放汽车有限公司	当前权利人	一汽解放汽车有限公司
发明人	李国军
代理机构	广州华进联合专利商标代理有限公司	代理人	高洁

摘要

本申请涉及一种车用进气系统及汽车。包括空气滤清器和进气导管、进气结构和降噪结构，进气结构内形成气流通道，进气结构上设有与气流通道连通的进气口和出气口；降噪结构设于进气结构上以吸收进气结构内的耦合噪音。本申请通过在汽车进气系统的进气结构上设置降噪结构，实现当发动机燃烧、增压器运行以及空压机运行的耦合噪音从进气口通过降噪结构时削弱并吸收耦合噪声波，进而有效减低汽车运行过程中的噪声，改善驾驶室内的用户体验。解决了在空气滤清器和进气导管上设置降噪结构存在着空气滤清器的过滤性能受到约束、进气导管空间结构限制难以进行降噪系统的匹配设计的问题。

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