一种落锤式弯沉仪承载板提升和降落机构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200520105498.4
IPC分类号：B66F19/00
申请日期：
2005-09-01
申请人：
彭京武

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种落锤式弯沉仪承载板提升和降落机构
申请号	CN200520105498.4	申请日期	2005-09-01
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66F19/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66F 不包含在其他类目中的卷扬、提升、牵引或推动，如把提升力或推动力直接作用于载荷表面的装置（支撑在柱基或类似支承物上的人工岛入E02B 17/00；与提升装置结合的脚手架入E04G 1/22，E04G 3/28；滑行提升装置入E04G 11/24；建筑物的提升入E04G 23/06；支柱或支撑入E04G 25/00；在电梯上的提升或其他卷扬装置入E06C 7/12；矿用顶柱入E21D 15/00） B66F19/00 其他类目不包含的卷扬、提升、牵引或推动	IPC分类号	B;6;6;F;1;9;/;0;0查看分类表>
申请人	彭京武	申请人地址	北京市9200信箱24分箱变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	彭京武	当前权利人	彭京武
发明人	彭京武
代理机构	中国航天科技专利中心	代理人	安丽

摘要

落锤式弯沉仪承载板提升和降落机构，其特点在于：它包括一个圆筒，一支油缸放置在该圆筒内，圆筒内相应的两侧位置开有两个用于升降时圆筒避开油缸法兰的长条孔，油缸法兰与运输车平台连接，油缸通过油缸法兰与运输车平台刚性连接。本实用新型将原来位于承载板两端的两个油缸改为位于其中心的一个油缸，使较复杂的油缸同步问题得以解决，同时可靠性提高，彻底解决了承载板上升和下降过程中的卡阻现象。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供