一种具备多自由度调节功能的短舱安装拆卸车

发明专利有效专利

申请号：
CN201910625715.9
IPC分类号：B64F5/60;B62B3/02;B62B5/00
申请日期：
2019-07-11
申请人：
中国航发沈阳发动机研究所

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种具备多自由度调节功能的短舱安装拆卸车
申请号	CN201910625715.9	申请日期	2019-07-11
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2019-10-15	公开/公告号	CN110329540A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64F5/60 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64F 与飞机相关联的地面装置或航空母舰甲板装置；其他类目不包括的飞机设计、制造、装配、清洗、维修或修理；其他类目不包括的飞机部件的处理、运输、测试或检查 B64F5/00 其他类目不包括的飞机设计、制造、装配、清洗、维修或修理；其他类目不包括的飞机部件的处理、运输、测试或检查〔1，2006.01，2017.01〕 B64F5/60 飞机部件或系统的测试或检查〔2017.01〕	IPC分类号	B;6;4;F;5;/;6;0;;;B;6;2;B;3;/;0;2;;;B;6;2;B;5;/;0;0查看分类表>
申请人	中国航发沈阳发动机研究所	申请人地址	辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国航发沈阳发动机研究所	当前权利人	中国航发沈阳发动机研究所
发明人	马浩;陈彦锋;林山;孙家超;金镜;高巍;满达;陈震宇;章继松
代理机构	北京航信高科知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	刘传准

摘要

本申请提供了一种具备多自由度调节功能的短舱安装拆卸车，属于航空发动机装配技术领域。所述安装拆卸车包括车架主体，在车架主体上沿第一水平方向运动的第一水平框架，在第一水平框架上沿第二水平方向运动的第二水平框架，在第二水平框架上转动的主梁，在主梁上沿竖直方向运动主承力框架，该安装拆卸车在主承力框架上设置吊装短舱的第一吊挂点，在主梁上设置连接短舱第二挂点的辅助调节机构。本申请实现了主承力框架吊挂的短舱在水平、竖直方向的调节以及竖直方向的转动调节，同时通过下端的辅助调节机构实现了对短舱的水平方向角度的调节，该工装操作简便，可实现短舱多方向的精确调节。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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