一种飞机用防雾化仪表盘

1.一种飞机用防雾化仪表盘，包括仪表盘主体（1）和仪表盘边框（2），所述仪表盘边框（2）固定设在仪表盘主体（1）顶端，其特征在于：所述仪表盘主体（1）顶端设有透明仪表外壳（3），所述透明仪表外壳（3）设在仪表盘边框（2）内部，所述透明仪表外壳（3）一侧与仪表盘主体（1）顶端之间通过铰链相连接，所述透明仪表外壳（3）顶部设有活动块（4），所述活动块（4）一端与仪表盘边框（2）内部一侧壁相接触，所述仪表盘边框（2）内部前端固定设有电动推杆（5），所述电动推杆（5）一端与活动块（4）前端固定连接，所述活动块（4）底端开设有第一滑槽（6），所述第一滑槽（6）内部设有第一滑块（7），所述第一滑块（7）一端延伸出活动块（4）另一端，所述第一滑块（7）一端与仪表盘边框（2）内部另一侧壁相接触，所述第一滑槽（6）内部设有弹簧（8），所述弹簧（8）一端与第一滑槽（6）内壁固定连接，所述弹簧（8）另一端与第一滑块（7）另一端固定连接，所述活动块（4）底端和第一滑块（7）底端均固定设有吸水绵（9）。
2.根据权利要求1所述的一种飞机用防雾化仪表盘，其特征在于：所述仪表盘边框（2）内部另一侧壁开设有活动槽（10），所述第一滑块（7）一端设在活动槽（10）内部。
3.根据权利要求1所述的一种飞机用防雾化仪表盘，其特征在于：所述仪表盘边框（2）内部一侧壁开设有第二滑槽（11），所述第二滑槽（11）内部设有第二滑块（12），所述第二滑块（12）内侧与活动块（4）一端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种飞机用防雾化仪表盘，其特征在于：所述透明仪表外壳（3）底端固定设有密封垫（13），所述密封垫（13）底端与仪表盘主体（1）顶端相接触。
5.根据权利要求1所述的一种飞机用防雾化仪表盘，其特征在于：所述透明仪表外壳（3）一侧固定设有连接块（14），所述连接块（14）设在仪表盘主体（1）顶部。
6.根据权利要求5所述的一种飞机用防雾化仪表盘，其特征在于：所述连接块（14）顶端开设有长方形槽（15）。
7.根据权利要求6所述的一种飞机用防雾化仪表盘，其特征在于：所述仪表盘主体（1）顶端设有转轴（16），所述转轴（16）一端穿过长方形槽（15）内部并延伸至连接块（14）顶端，所述转轴（16）另一端与仪表盘主体（1）顶端之间通过轴承转动连接，所述转轴（16）一端固定设有与长方形槽（15）相对应的长方形块（17），所述长方形块（17）设在连接块（14）顶端。

一种飞机用防雾化仪表盘\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及飞机仪表盘技术领域，具体涉及一种飞机用防雾化仪表盘。\n背景技术\n[0002] 飞行员在飞行过程中为了能更好的掌握飞机的飞行状态，经常需要观察飞机的飞行仪表，飞行仪表是指示飞机在飞行中运动参数的仪表，飞行状态参数有飞行高度、飞行速度和加速度、姿态角和姿态角速度，飞行仪表主要包括：高度表、空速表、马赫数表、升降速度表、地平仪、转弯侧滑仪、地速偏流角指示器等，飞行仪表的参数能很好的反映出飞机飞行时所处的状态，特别是飞机在无外界环境参考时，飞行仪表更是重要。\n[0003] 目前，但是其在实际使用时，由于受天气的影响内部温度较高时，容易导致空气中的水分雾化附着在仪表盘表面，从而导致飞行员不能够及时清楚的进行查看，并且一个个去擦拭十分的麻烦，在一些紧急的情况下或者恶劣的天气飞行还时容易出现事故。\n[0004] 因此，发明一种飞机用防雾化仪表盘来解决上述问题很有必要。\n实用新型内容\n[0005] 本实用新型的目的是提供一种飞机用防雾化仪表盘，通过在仪表盘主体顶端设置透明仪表外壳，可以对仪表盘主体进行防护，通过吸水绵对透明仪表外壳顶端雾化的水汽自动进行清理，避免了飞行员一个个的去擦拭的情况出现，减少了飞行员的工作量，且清理的较为干净，而且不易出现飞行事故，使得飞行过程更安全，以解决技术中的上述不足之处。\n[0006] 为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机用防雾化仪表盘，包括仪表盘主体和仪表盘边框，所述仪表盘边框固定设在仪表盘主体顶端，所述仪表盘主体顶端设有透明仪表外壳，所述透明仪表外壳设在仪表盘边框内部，所述透明仪表外壳一侧与仪表盘主体顶端之间通过铰链相连接，所述透明仪表外壳顶部设有活动块，所述活动块一端与仪表盘边框内部一侧壁相接触，所述仪表盘边框内部前端固定设有电动推杆，所述电动推杆一端与活动块前端固定连接，所述活动块底端开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部设有第一滑块，所述第一滑块一端延伸出活动块另一端，所述第一滑块一端与仪表盘边框内部另一侧壁相接触，所述第一滑槽内部设有弹簧，所述弹簧一端与第一滑槽内壁固定连接，所述弹簧另一端与第一滑块另一端固定连接，所述活动块底端和第一滑块底端均固定设有吸水绵。\n[0007] 优选的，所述仪表盘边框内部另一侧壁开设有活动槽，所述第一滑块一端设在活动槽内部。\n[0008] 优选的，所述仪表盘边框内部一侧壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽内部设有第二滑块，所述第二滑块内侧与活动块一端固定连接。\n[0009] 优选的，所述透明仪表外壳底端固定设有密封垫，所述密封垫底端与仪表盘主体顶端相接触。\n[0010] 优选的，所述透明仪表外壳一侧固定设有连接块，所述连接块设在仪表盘主体顶部。\n[0011] 优选的，所述连接块顶端开设有长方形槽。\n[0012] 优选的，所述仪表盘主体顶端设有转轴，所述转轴一端穿过长方形槽内部并延伸至连接块顶端，所述转轴另一端与仪表盘主体顶端之间通过轴承转动连接，所述转轴一端固定设有与长方形槽相对应的长方形块，所述长方形块设在连接块顶端。\n[0013] 在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：\n[0014] 1、通过电动推杆带动活动块向后运动，活动块带动第一滑块和吸水绵向后运动，吸水绵会将透明仪表外壳顶端雾化的水汽清理干净，通过在仪表盘主体顶端设置透明仪表外壳，可以对仪表盘主体进行防护，通过吸水绵对透明仪表外壳顶端雾化的水汽自动进行清理，避免了飞行员一个个的去擦拭的情况出现，减少了飞行员的工作量，且清理的较为干净，而且不易出现飞行事故，使得飞行过程更安全；\n[0015] 2、通过转动长方形块，使得长方形块的长度方向与长方形槽一致，将连接块向上抬起，长方形块从长方形槽中穿过，这样长方形块就不在对连接块进行固定限位，连接块带动透明仪表外壳翻转，这样就可以检修透明仪表外壳内部的仪表，这种固定方式使得仪表盘主体上的检修较为方便，省去了螺栓等的拆卸和安装工作，检修较快，检修效率高。\n附图说明\n[0016] 为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。\n[0017] 图1为本实用新型的整体结构示意图；\n[0018] 图2为本实用新型的整体立体结构示意图；\n[0019] 图3为本实用新型的整体爆炸结构示意图；\n[0020] 图4为本实用新型的活动块立体剖视结构示意图；\n[0021] 图5为本实用新型的透明仪表外壳和密封垫立体结构示意图；\n[0022] 图6为本实用新型的连接块和长方形块立体结构示意图。\n[0023] 附图标记说明：\n[0024] 1仪表盘主体、2仪表盘边框、3透明仪表外壳、4活动块、5电动推杆、6第一滑槽、7第一滑块、8弹簧、9吸水绵、10活动槽、11第二滑槽、12第二滑块、13密封垫、14连接块、15长方形槽、16转轴、17长方形块。\n具体实施方式\n[0025] 为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。\n[0026] 本实用新型提供了如图1‑5所示的一种飞机用防雾化仪表盘，包括仪表盘主体1和仪表盘边框2，所述仪表盘边框2固定设在仪表盘主体1顶端，所述仪表盘主体1顶端设有透明仪表外壳3，所述透明仪表外壳3设在仪表盘边框2内部，所述透明仪表外壳3一侧与仪表盘主体1顶端之间通过铰链相连接，所述透明仪表外壳3顶部设有活动块4，所述活动块4一端与仪表盘边框2内部一侧壁相接触，所述仪表盘边框2内部前端固定设有电动推杆5，所述电动推杆5一端与活动块4前端固定连接，所述活动块4底端开设有第一滑槽6，所述第一滑槽6内部设有第一滑块7，所述第一滑块7一端延伸出活动块4另一端，所述第一滑块7一端与仪表盘边框2内部另一侧壁相接触，所述第一滑槽6内部设有弹簧8，所述弹簧8一端与第一滑槽6内壁固定连接，所述弹簧8另一端与第一滑块7另一端固定连接，所述活动块4底端和第一滑块7底端均固定设有吸水绵9。\n[0027] 进一步的，在上述技术方案中，所述仪表盘边框2内部另一侧壁开设有活动槽10，所述第一滑块7一端设在活动槽10内部，便于对第一滑块7进行限位，也便于第一滑块7的来回运动。\n[0028] 进一步的，在上述技术方案中，所述仪表盘边框2内部一侧壁开设有第二滑槽11，所述第二滑槽11内部设有第二滑块12，所述第二滑块12内侧与活动块4一端固定连接，便于活动块4的来回运动和对活动块4进行限位。\n[0029] 进一步的，在上述技术方案中，所述透明仪表外壳3底端固定设有密封垫13，所述密封垫13底端与仪表盘主体1顶端相接触，可以防止外部灰尘等进入透明仪表外壳3内部，具有很好的防护效果。\n[0030] 实施方式具体为：当透明仪表外壳3的顶端有水汽雾化时，启动电动推杆5，电动推杆5带动活动块4向后运动，活动块4带动第一滑块7和吸水绵9向后运动，第一滑块7的一端在运动过程中会在弹簧8的弹力作用下一直处于活动槽10内部，吸水绵9会将透明仪表外壳\n3顶端雾化的水汽清理干净，这样就不会影响飞行员观看处于透明仪表外壳3内部的仪表的参数，本实用新型通过在仪表盘主体1顶端设置透明仪表外壳3，可以对仪表盘主体1进行防护，通过吸水绵9对透明仪表外壳3顶端雾化的水汽自动进行清理，避免了飞行员一个个的去擦拭的情况出现，减少了飞行员的工作量，且清理的较为干净，而且不易出现飞行事故，使得飞行过程更安全，该实施方式具体解决了现有技术中存在的由于受天气的影响内部温度较高时，容易导致空气中的水分雾化附着在仪表盘表面，从而导致飞行员不能够及时清楚的进行查看，并且一个个去擦拭十分的麻烦，在一些紧急的情况下或者恶劣的天气飞行还时容易出现事故问题。\n[0031] 本实用新型提供了如图1和6所示的一种飞机用防雾化仪表盘，所述透明仪表外壳\n3一侧固定设有连接块14，所述连接块14设在仪表盘主体1顶部。\n[0032] 进一步的，在上述技术方案中，所述连接块14顶端开设有长方形槽15，便于长方形块17的通过，也便于对长方形块17进行限位。\n[0033] 进一步的，在上述技术方案中，所述仪表盘主体1顶端设有转轴16，所述转轴16一端穿过长方形槽15内部并延伸至连接块14顶端，所述转轴16另一端与仪表盘主体1顶端之间通过轴承转动连接，所述转轴16一端固定设有与长方形槽15相对应的长方形块17，所述长方形块17设在连接块14顶端，便于对连接块14进行限位，进而对透明仪表外壳3进行限位固定，从而使得透明仪表外壳3可以封闭。\n[0034] 实施方式具体为：当需要检修仪表盘主体1顶端的仪表时，转动长方形块17，使得长方形块17的长度方向与长方形槽15一致，将连接块14向上抬起，长方形块17从长方形槽\n15中穿过，这样长方形块17就不在对连接块14进行固定限位，连接块14带动透明仪表外壳3翻转，这样就可以检修透明仪表外壳3内部的仪表，当检修完成时，将长方形块17穿过长方形槽15内部，再转动长方形块17，长方形块17带动转轴16转动，当长方形块17的长度方向与长方形槽15相垂直时，停止转动长方形块17，这样长方形块17就可以对连接块14和透明仪表外壳3进行限位固定，这种固定方式使得仪表盘主体1上的检修较为方便，省去了螺栓等的拆卸和安装工作，检修较快，检修效率高。\n[0035] 以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

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