著录项信息
专利名称 | 一种发动机缸盖油道螺栓自动上料装置 |
申请号 | CN201711023432.4 | 申请日期 | 2017-10-26 |
法律状态 | 实质审查 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | 2018-02-02 | 公开/公告号 | CN107649869A |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | B23P19/06 | IPC分类号 | B;2;3;P;1;9;/;0;6查看分类表>
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申请人 | 绍兴柯桥雷霄机械科技有限公司 | 申请人地址 | 浙江省绍兴市柯桥区兰亭镇任家畈村5幢
变更
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权利人 | 绍兴柯桥雷霄机械科技有限公司 | 当前权利人 | 绍兴柯桥雷霄机械科技有限公司 |
发明人 | 焦祝根;张杰;毛永远 |
代理机构 | 暂无 | 代理人 | 暂无 |
摘要
本发明公开了一种发动机缸盖油道螺栓自动上料装置,包括机体,所述机体的正面开设有多个通风孔,所述机体的底部固定连接有左右对称的两个支撑腿,所述支撑腿远离机体的一端固定连接有稳固板,所述稳固板的顶部固定连接有位于支撑腿两侧且对称的两个安装螺栓。本发明通过设置震动电机、震动板、排料架和进料架从而起到对油道螺栓进行自动排料进料的作用,从而达到通过震动使油道螺栓进行自动进入待使用轨道的效果,改手动为自动从而极大的节约了劳动力,进而达到使工作人员更好的保存体力完成后续工作的效果,通过自动更提高了加工的效率,从而达到可以快速高效的完成油道螺栓打入的效果。
1.一种发动机缸盖油道螺栓自动上料装置,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的正面开设有多个通风孔(2),所述机体(1)的底部固定连接有左右对称的两个支撑腿(3),所述支撑腿(3)远离机体(1)的一端固定连接有稳固板(4),所述稳固板(4)的顶部固定连接有位于支撑腿(3)两侧且对称的两个安装螺栓(5),所述机体(1)的左侧固定连接有备料底板(6),所述备料底板(6)的顶部固定连接有动力箱(7),所述动力箱(7)底部的内壁上固定连接有步进电机(8),所述步进电机(8)顶部的输出端固定连接有螺旋杆(9),所述螺旋杆(9)远离步进电机(8)输出端的一端螺纹连接有套杆(10),所述套杆(10)远离螺旋杆(9)的一端固定连接有移动板(11),所述动力箱(7)底部的内壁上固定连接有位于步进电机(8)左右两侧且对称的两个滑杆(12),所述移动板(11)的两侧套接在滑杆(12)的外表面,所述滑杆(12)远离动力箱(7)底部的一端固定连接有限位挡杆(13),所述移动板(11)远离套杆(10)的一侧固定连接有伸缩杆(14),所述伸缩杆(14)远离移动板(11)的一端贯穿动力箱(7)固定连接有滚珠(15),所述滚珠(15)远离伸缩杆(14)的一侧固定连接有备料箱(16),所述备料箱(16)底部的内壁上固定连接有固定块(17),所述固定块(17)的右侧固定连接有前后对称的两个卡板(18),所述固定块(17)的右侧固定连接有位于两个卡板(18)之间的限位弹簧(19),所述限位弹簧(19)远离固定块(17)的一端固定连接有连接杆(20),所述连接杆(20)远离限位弹簧(19)的一端固定连接有投料门(21),所述投料门(21)通过铰链活动连接在备料箱(16)的右侧,所述机体(1)底部的内壁上固定连接有震动电机(22),所述震动电机(22)顶部的输出端固定连接有震动杆(23),所述震动杆(23)远离震动电机(22)输出端的一端固定连接有震动板(24),所述机体(1)的右侧开设有连通内壁的出料口(25),所述出料口(25)的内表面固定连接有排料架(26),所述排料架(26)的左端固定连接在机体(1)的内表面上,所述机体(1)的右侧设置有前后对称的两个支撑架(27),所述支撑架(27)的底部固定连接有左右对称的两个固定腿(28),两个支撑架(27)相互靠近的一侧固定连接有第一电机(29),所述第一电机(29)远离支撑架(27)一侧的输出端固定连接有第一转轴(30),所述第一转轴(30)远离第一电机(29)一端的外表面上固定连接有多个第一主动齿轮(31),所述第一主动齿轮(31)的外表面啮合连接有助力传送带(32),背面支撑架(27)的顶部固定连接有安装板(33),所述安装板(33)的正面固定连接有进料架(34),所述进料架(34)的左端和排料架(26)的右端固定连接,所述安装板(33)的正面固定连接有位于进料架(34)正上方的矩形块(35),所述矩形块(35)的顶部开设有连通矩形块(35)底部的往复滑槽(36),所述往复滑槽(36)的内表面活动连接有往复滑块(37),所述往复滑块(37)的右侧固定连接有往复弹簧(38),所述往复弹簧(38)远离往复滑块(37)的一端固定连接在往复滑槽(36)右侧的内表面上,所述往复滑块(37)的顶部固定连接有固定板(39),所述固定板(39)的顶部固定连接有牵引齿轮(40),所述安装板(33)的正面固定连接有位于矩形块(35)正上方的第二电机(41),所述第二电机(41)正面的输出端固定连接有第二转轴(42),所述第二转轴(42)远离第二电机(41)一端的外表面上固定连接有第二主动齿轮(43),所述第二主动齿轮(43)和牵引齿轮(40)啮合连接,所述往复滑块(37)的底部活动连接有助力拨杆(44)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖油道螺栓自动上料装置,其特征在于:所述通风孔(2)的形状为锥形,所述通风孔(2)的深度为四厘米。
3.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖油道螺栓自动上料装置,其特征在于:所述螺旋杆(9)的长度为二十厘米,所述螺旋杆(9)外表面的螺纹长度为十五厘米。
4.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖油道螺栓自动上料装置,其特征在于:所述通风孔(2)的数量为六个,且六个通风孔(2)呈矩形阵列,所述往复弹簧(38)的数量为十二个,且十二个往复弹簧(38)呈矩形阵列。
5.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖油道螺栓自动上料装置,其特征在于:所述限位弹簧(19)和往复弹簧(38)的长度均为五厘米,且限位弹簧(19)和往复弹簧(38)的弹性系数均为一牛顿每厘米。
6.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖油道螺栓自动上料装置,其特征在于:所述第一主动齿轮(31)的数量为五个,且五个第一主动齿轮(31)呈环形阵列,所述第二主动齿轮(43)的数量为三个,所述第二主动齿轮(43)呈环形阵列,所述第二主动齿轮(43)环形阵列的角度为一百八十度。
7.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖油道螺栓自动上料装置,其特征在于:所述滑杆(12)外表面和移动板(11)的接触位置设置有助滑垫,所述往复滑块(37)的外表面固定连接有耐磨垫。
8.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖油道螺栓自动上料装置,其特征在于:所述步进电机(8)和螺旋杆(9)之间的连接方式为焊接,所述往复滑块(37)和牵引齿轮(40)与固定板(39)之间的连接方式也为焊接。
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有引用任何外部专利数据! |
被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |