一种高承载轮毂轴承的法兰盘端面结构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201520334586.5
IPC分类号：B60B27/02;F16C33/30
申请日期：
2015-05-21
申请人：
浙江群展精密紧固件有限公司

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专利名称	一种高承载轮毂轴承的法兰盘端面结构
申请号	CN201520334586.5	申请日期	2015-05-21
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60B27/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60B 车轮（通过轧制制造车轮或车轮部件入B21H 1/00，通过锻制、锤锻或模压入B21K 1/28）；脚轮；用于车轮或脚轮的轴；车轮附着力的提高 B60B27/00 轮毂（非金属的入B60B 5/00；高弹性的入B60B 9/00） B60B27/02 适合于配置在轴上旋转的	IPC分类号	B;6;0;B;2;7;/;0;2;;;F;1;6;C;3;3;/;3;0查看分类表>
申请人	浙江群展精密紧固件有限公司	申请人地址	浙江省嘉兴市嘉善县干窑镇叶新路88号308室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江群展精密紧固件有限公司	当前权利人	浙江群展精密紧固件有限公司
发明人	杨荣德;傅献军
代理机构	上海伯瑞杰知识产权代理有限公司	代理人	周兵

摘要

本实用新型涉及一种高承载轮毂轴承的法兰盘端面结构，由内法兰盘的内侧端面朝向外侧端面，在内法兰盘上间隔装入一圈车轮螺栓，在内法兰盘的外侧端面上，以外侧端面的中心为圆心、开设一圈圆环形的凹槽，车轮螺栓位于凹槽内，车轮螺栓外缘与凹槽的两侧槽壁之间留有径向间隙。本结构实现了轮毂轴承总成后的精加工，提高了端面跳动的精度，对车辆驾驶的舒适性和安全性有一定程度的改善，其经济效益和社会效益十分明显。本实用新型的锁紧螺栓和连接轴双向螺纹锁紧，防松紧固效果好。同时轴承具有耐磨耐高温的特性，通过增加该自润滑滑动层可有效改善由于高温及高速磨损造成的轴承失效，大大提高了机械产品的使用寿命。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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