用于电驱动车辆的双电机驱动多档变速装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202022752359.8
IPC分类号：B60K1/02;B60K17/12
申请日期：
2020-11-24
申请人：
浙江盘毂动力科技有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	用于电驱动车辆的双电机驱动多档变速装置
申请号	CN202022752359.8	申请日期	2020-11-24
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K1/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K1/00 电动力装置的布置或安装（B60K 7/00优先；用于共用或通用的动力装置的两个以上不同原动机的布置或安装入B60K 6/00；电力传动装置入B60K 17/12；电动车辆的电力装备或动力装置本身入B60L；用于电动车辆供电线路的集电器入B60L 5/00）〔5〕 B60K1/02 包括一个以上电动机的	IPC分类号	B;6;0;K;1;/;0;2;;;B;6;0;K;1;7;/;1;2查看分类表>
申请人	浙江盘毂动力科技有限公司	申请人地址	浙江省金华市兰溪市兰溪经济开发区江南园区23号路变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江盘毂动力科技有限公司	当前权利人	浙江盘毂动力科技有限公司
发明人	李金辉;周文武;张慧;孙利锋;胡晓华
代理机构	浙江永鼎律师事务所	代理人	陆永强;余文祥

摘要

本实用新型属于电动汽车传动技术领域，尤其涉及一种用于电驱动车辆的双电机驱动多档变速装置。本实用新型针对现有技术中电驱动汽车的转速和转矩要求太宽，单电机无法满足整个工况区间电机都在高效率区运行的问题，提供一种用于电驱动车辆的双电机驱动多档变速装置，包括驱动组件和两根用于驱动车轮转动的输出半轴，所述驱动组件与输出半轴之间设有传动组件，还包括换挡结构，所述换挡结构连接在传动组件上，所述驱动组件包括第一驱动电机和第二驱动电机。本实用新型采用的是双电机耦合驱动的方式，这样可使两个电机在各自的高效率区间运转的同时达到车辆所需要的变速范围，同时双电机耦合输入也增加了输入扭矩，提升了加速性能。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供