计算机辅助驾驶系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201010590076.6
IPC分类号：B60W30/08B60W30/14B60W10/06B60W10/18B60W40/02B60W40/10
申请日期：
2010-12-14
申请人：
上海摩西海洋工程有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	计算机辅助驾驶系统
申请号	CN201010590076.6	申请日期	2010-12-14
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2012-07-04	公开/公告号	CN102529963A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W30/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W30/00 不与某一特定子系统的控制（例如，使用车辆子系统联合控制的系统的控制）相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用〔8〕 B60W30/08 预测或避免可能的或即将到来的碰撞的〔8，2012.01〕	IPC分类号	B60W30/08;B60W30/14;B60W10/06;B60W10/18;B60W40/02;B60W40/10查看分类表>
申请人	上海摩西海洋工程有限公司	申请人地址	上海市浦东新区临港海洋高新技术产业化基地A0201街坊*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海摩西海洋工程有限公司	当前权利人	上海摩西海洋工程有限公司
发明人	郑西涛
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明是一种小型计算机控制系统，用于检测车前方的障碍物，自动停车；检测车前方的移动目标进行跟踪；并根据移动目标的位置自动转向和加速减速。该系统的防撞部分可以全天候工作，在障碍物逼近时可以选择声音报警或自动减速或刹车。该自动驾驶部分在高速行驶或夜间行驶时可靠性降低，需要人工辅助以保证安全行驶。系统的核心为计算机视频检测与识别、超声测距、油门和刹车控制、以及自动转向控制等。系统设计为辅助驾驶系统，具有危险提示，自动刹车，短时无人驾驶或跟车自动驾驶功能，不建议全程使用。行驶于固定路段的完全自动驾驶系统需要和本公司的GPS精确定位系统配合。本申请不包括油门、刹车和转向的执行机构。

一种IOT接口方法、IOT设备接口和用户设备接口

发明授权

计算机辅助驾驶系统

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