一种用于管状电机的刹车装置和管状电机

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202022976162.2
IPC分类号：H02K7/102;H02K11/01
申请日期：
2020-12-08
申请人：
浙江捷昌线性驱动科技股份有限公司

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专利名称	一种用于管状电机的刹车装置和管状电机
申请号	CN202022976162.2	申请日期	2020-12-08
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02K7/102 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02K 电机（电动继电器入H01H 53/00；直流或交流电力输入变换为浪涌电力输出入H02M 9/00） H02K7/00 结构上与电机连接用于控制机械能的装置，例如结构上与机械的驱动机或辅助电机连接 H02K7/10 结构上与离合器、制动器、传动机构、滑轮、机械起动器相连的 H02K7/102 带有摩擦制动器的	IPC分类号	H;0;2;K;7;/;1;0;2;;;H;0;2;K;1;1;/;0;1查看分类表>
申请人	浙江捷昌线性驱动科技股份有限公司	申请人地址	浙江省绍兴市新昌县省级高新技术产业园区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江捷昌线性驱动科技股份有限公司	当前权利人	浙江捷昌线性驱动科技股份有限公司
发明人	刘文涛
代理机构	杭州华鼎知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	项军

摘要

本实用新型提供了一种用于管状电机的刹车装置，属于管状电机领域。刹车装置包括外壳、用于与电机轴固定连接的导磁转子、磁体和用于位于所述磁体的磁路中的外部导磁体，所述导磁转子为导磁体，所述磁体位于所述导磁转子的外部且沿导磁转子的径向与所述导磁转子之间存在间隙，所述外部导磁体和导磁转子均与所述磁体之间为磁性连接，所述磁体相对于所述外壳固定，此外，本实用新型还公开了一种采用上述刹车装置的管状电机，本实用新型的优点在于，采用这种结构，可以增强刹车力矩，提升制动效果，本实用新型用于管状电机的制动。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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