一种无人机用起落架减震结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201922367597.4
IPC分类号：B64C25/62;B64C25/34
申请日期：
2019-12-25
申请人：
东北农业大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种无人机用起落架减震结构
申请号	CN201922367597.4	申请日期	2019-12-25
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C25/62 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C25/00 起落架（气垫起落架入B60V 3/08） B64C25/32 以接触地面或类似表面的部件为特点的（制动钩入B64C 25/68） B64C25/58 减震器或弹簧的布置或配置（减摆器入B64C 25/50；一般车辆悬架装置入B60G；减震器本身入F16F） B64C25/62 弹簧减震器；弹簧	IPC分类号	B;6;4;C;2;5;/;6;2;;;B;6;4;C;2;5;/;3;4查看分类表>
申请人	东北农业大学	申请人地址	黑龙江省哈尔滨市香坊区长江路600号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东北农业大学	当前权利人	东北农业大学
发明人	董守田;闫云祥;王洋;马云;刘静峰;姚煜
代理机构	北京久维律师事务所	代理人	邢江峰

摘要

本实用新型公开了一种无人机用起落架减震结构，包括支架，所述支架的底部固定连接有工作盒，所述工作盒的内部固定连接有电动马达，所述电动马达的输出端固定连接有传导棒，所述传导棒的一端固定连接有转动杆，所述转动杆的外表面固定连接有活动棒，所述活动棒的一端固定连接有缓冲柱，所述缓冲柱的底部固定连接有减震弹簧，所述缓冲柱的外表面活动连接有缓冲管。该无人机用起落架减震结构，通过工作盒和减震弹簧的设置，当滚轮接触到地面时，减震弹簧开始蓄力，对下降力度进行缓冲，方便进行减震，需要升起时，工作盒内部的电动马达开始工作，带动传导棒进行反转，进而滚轮被，从而达到了减震和方便收纳的目的。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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