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一种汽车尾气能量转换器

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120045019.X
IPC分类号：F01N5/02;F01N13/08;F01D15/10
申请日期：
2011-02-23
申请人：
山东理工大学

基础信息

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种汽车尾气能量转换器
申请号	CN201120045019.X	申请日期	2011-02-23
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01N5/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01N 一般机器或发动机的气流消音器或排气装置；内燃机的气流消音器或排气装置（与车辆中的推进装置的排气相关的装置入B60K 13/00；燃烧空气进气消音器，专门适用于或装在内燃机中的入F02M 35/00；一般的噪声防止或衰减入G10K 11/16） F01N5/00 排气装置或消音装置与利用排气能量的装置结合在一起（利用排气系统中排气的动能或波动能进气的入F02B；这些装置的主要方面见该装置的有关类） F01N5/02 利用热能的装置	IPC分类号	F;0;1;N;5;/;0;2;;;F;0;1;N;1;3;/;0;8;;;F;0;1;D;1;5;/;1;0查看分类表>
申请人	山东理工大学	申请人地址	山东省淄博市高新技术产业开发区高创园D座1012室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山东理工大学	当前权利人	山东理工大学
发明人	孙川凯;张为春
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

一种汽车尾气能量转换器，属于汽车电器领域，其特征在于：双层结构排气管，外层为隔热保温材料，内层为导热材料；所述双层结构排气管包裹在排气支管之后，主消声器之前的排气管道上；双层结构排气管外层开有孔，用接管将其与蒸汽聚集室连接；双层结构排气管中注有低沸点液体，可吸收废气中的热量；涡轮装置与发电机通过传动带连接。

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