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基于发动机点火模式和发动机扭矩来检测不点火的系统和方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201310191395.3
IPC分类号：F02B77/08
申请日期：
2013-05-22
申请人：
通用汽车环球科技运作有限责任公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	基于发动机点火模式和发动机扭矩来检测不点火的系统和方法
申请号	CN201310191395.3	申请日期	2013-05-22
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2013-12-04	公开/公告号	CN103422986A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02B77/08 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02B 活塞式内燃机；一般燃烧发动机（其循环操作阀入F01L；内燃机润滑入F01M；其气流消音器或排气装置入F01N；内燃机的冷却入F01P；燃气轮机入F02C；利用燃烧生成物的发动机装置入F02C，F02G） F02B77/00 不包含在其他类目中的部件、零件或附件 F02B77/08 安全、指示或监控装置（绝热入F02B 77/11，用于排气处理装置的监控或诊断装置入F01N 11/00）	IPC分类号	F;0;2;B;7;7;/;0;8查看分类表>
申请人	通用汽车环球科技运作有限责任公司	申请人地址	美国密执安州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	通用汽车环球科技运作有限责任公司	当前权利人	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人	J.V.鲍曼;D.S.马修斯
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	董均华;傅永霄

摘要

根据本公开原理的系统包括阈值确定模块和不点火检测模块。所述阈值确定模块基于不点火类型确定加速度阈值和加速度率阈值中的至少一个。所述不点火检测模块在（i）曲轴加速度小于加速度阈值和/或（ii）曲轴加速度率小于加速度率阈值时检测发动机气缸中的不点火。曲轴加速度率是曲轴加速度相对于时间的导数。

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