一种汽车减震器新型活塞杆紧固结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202020584960.8
IPC分类号：F16F13/00
申请日期：
2020-04-18
申请人：
爱思恩梯大宇汽车部件（昆山）有限公司

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著录项信息

专利名称	一种汽车减震器新型活塞杆紧固结构
申请号	CN202020584960.8	申请日期	2020-04-18
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F13/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F13/00 包括非液力型弹簧以及减振器，减震器或液力弹簧的装置（F16F 5/00优先）	IPC分类号	F;1;6;F;1;3;/;0;0查看分类表>
申请人	爱思恩梯大宇汽车部件（昆山）有限公司	申请人地址	江苏省苏州市昆山市昆嘉路422号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	爱思恩梯大宇汽车部件（昆山）有限公司	当前权利人	爱思恩梯大宇汽车部件（昆山）有限公司
发明人	胡学磊
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震器新型活塞杆紧固结构，包括液压罐，液压罐的内部活动安装有活塞杆，活塞杆的一端固定架安装有连接杆，连接杆的一端设置有连接盘，连接杆的外围套设有减震弹簧。本实用新型，进行该活塞杆的组装时，将减震弹簧套至连接杆上，通过限位弹簧与限位块之间的配合，将连接杆与连接盘相互固定后，再将第一卡盘和第二卡盘进行组合，利用固定弹簧和固定块之间的配合，使固定块进入定位块上开设的通孔，将第一卡盘和第二卡盘进行结合并组成一个整体，在通过螺栓配合第一卡盘、第二卡盘和连接盘上的设置连接栓进行固定，完成活塞杆的装配，实现活塞杆的快速装配，以及方便活塞杆故障时的检修工作与更换。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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