一种侧挂式双电源驱动轨道电车旋转装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201110107777.4
IPC分类号：B61B9/00;B61B12/02;B61B12/04;E01D19/00;E01B25/22
申请日期：
2011-04-15
申请人：
盐城海旭数控装备有限公司

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专利名称	一种侧挂式双电源驱动轨道电车旋转装置
申请号	CN201110107777.4	申请日期	2011-04-15
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2012-10-17	公开/公告号	CN102730005A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61B9/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61B 铁路系统；不包含在其他类目中的装置（升降机或起重机，电梯，自动扶梯，移动人行道入B66B）〔4〕 B61B9/00 用刚性轨道和缆索牵引的电车轨道系统或缆索系统（牵引夹入B61B 12/12；用缆索牵引的调车设备入B61J）〔2〕	IPC分类号	B;6;1;B;9;/;0;0;;;B;6;1;B;1;2;/;0;2;;;B;6;1;B;1;2;/;0;4;;;E;0;1;D;1;9;/;0;0;;;E;0;1;B;2;5;/;2;2查看分类表>
申请人	盐城海旭数控装备有限公司	申请人地址	江苏省盐城市盐马路53号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	盐城海旭数控装备有限公司	当前权利人	盐城海旭数控装备有限公司
发明人	徐文锦;凌锦荣;陈新;施中昕;徐鹏杰;王根亮;李金权;蔡留春;卞义忠;严立剑
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

一种侧挂式双电源驱动轨道电车旋转装置，属于一种新型公交车旋转装置，该旋转装置设于轨道两端，专用于一种侧挂式双电源驱动轨道电车回车，该旋转装置采用机械和电器控制相结合设计而成，位于“一种侧挂式双电源驱动轨道电车”所运行的轨道设施两端终点，专用于该新型电车回车转向。车辆行驶至该旋转装置轨道上并停稳锁定后，对电器系统发出指令，通过旋转装置调头反响行驶。该装置结构简单，操作安全，不仅回车快捷，而且还节省了大量回车场地及较长的爬坡轨道等，为新建道路的规划提供了集约利用土地的解决方案，性价比和可行性非常明显。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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