一种公交车内空调控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201910327717.X
IPC分类号：B60H1/00
申请日期：
2019-04-09
申请人：
海南师范大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种公交车内空调控制方法
申请号	CN201910327717.X	申请日期	2019-04-09
法律状态	实质审查	申报国家	暂无
公开/公告日	2020-10-20	公开/公告号	CN111791664A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60H1/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60H 车辆客室或货室专用加热、冷却、通风或其他空气处理设备的布置或装置 B60H1/00 加热、冷却或通风设备（提供其他空气处理的加热、冷却或通风设备，与其他处理有关的入B60H 3/00；只需打开窗、门、屋顶部件或类似部件的通风入B60J；用于车辆座椅的加热或通风设备入B60N 2/56；利用空气的车窗或挡风玻璃的清洁装置，例如除霜器入B60S 1/54）〔4〕	IPC分类号	B;6;0;H;1;/;0;0查看分类表>
申请人	海南师范大学	申请人地址	海南省海口市龙昆南路99号海南师范大学变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	海南师范大学	当前权利人	海南师范大学
发明人	盖志武
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明涉及一种公交车内空调控制方法，该方法根据公交车外温度实时调控公交车内空调，设车外温度为T℃，若T≤18，则空调系统调节使得车内温度维持为(T+δ)℃，若18＜T＜28，则空调系统调节维持车内温度为T℃即使得车内温度与车外温度相同，若T≥28，则空调系统调节使得车内温度为(T一δ)℃。其中调节因子δ取值范围为2＜δ＜5。此外，本发明还可采用根据公交车外温度变换调节因子δ值实时调控公交车内空调及车内温度的调控方法。本发明能够更加科学合理地调控空调公交车内的温度，改进和提高乘客的舒适度体验，显著降低公交车能耗，节能效果显著，大幅度提升市政服务和城市形象，促进绿色出行发展及和谐社会建设。

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