电动汽车车载充电管理系统及其实现方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201310459819.X
IPC分类号：H02J7/02
申请日期：
2013-09-29
申请人：
华南理工大学

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著录项信息

专利名称	电动汽车车载充电管理系统及其实现方法
申请号	CN201310459819.X	申请日期	2013-09-29
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2014-01-01	公开/公告号	CN103490488A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02J7/02 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02J 供电或配电的电路装置或系统；电能存储系统（用于测量X射线、γ射线、微粒子射线或宇宙射线设备的供电电路入G01T 1/175；专用于具有不动件的电子时钟的供电电路入G04G 19/00；用于数字计算机的入G06F 1/18；用于放电管的入H01J 37/248；电能转换用电路或设备，这种电路或设备的控制装置或调整装置入H02M；数个电机的相关控制，原动机/发电机组的控制入H02P；高频电力的控制入H03L；用以传输信息的电力线路或电力网附加用途入H04B） H02J7/00 用于电池组的充电或去极化或用于由电池组向负载供电的装置 H02J7/02 用变换器从交流干线为电池组充电的〔1，2016.01〕	IPC分类号	H;0;2;J;7;/;0;2查看分类表>
申请人	华南理工大学	申请人地址	广东省广州市天河区五山路381号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	华南理工大学	当前权利人	华南理工大学
发明人	李向阳
代理机构	广州市华学知识产权代理有限公司	代理人	蔡茂略

摘要

本发明公开了一种电动汽车车载充电管理系统及其实现方法，所述系统包括充电插座、辅助电源电路、电网电压检测电路、控制引导检测电路、主控制器、输出可调开关电源以及用于实现人机界面的显示控制模块，所述充电插座为充电桩插座或通用电源插座；所述充电插座通过连接电网使辅助电源电路产生用于给电网电压检测电路、控制引导检测电路、主控制器和显示控制模块供电的直流电源，所述电网电压检测电路、控制引导检测电路和输出可调开关电源分别与主控制器连接，所述主控制器通过CAN总线与显示控制模块连接。本发明的电动汽车车载充电管理系统扩大了电动汽车的充电场合，真正做到电动汽车的自由充电，方便电动汽车的使用和推广。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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