一种驻车制动系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200920160671.9
IPC分类号：B60T13/38
申请日期：
2009-06-29
申请人：
武汉创想未来汽车设计开发有限公司

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著录项信息

专利名称	一种驻车制动系统
申请号	CN200920160671.9	申请日期	2009-06-29
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T13/38 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T13/00 从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的；装有上述传动装置的制动系统，例如气压制动系统 B60T13/10 有流体助动、传动或释放装置的 B60T13/24 流体是气体的 B60T13/26 压缩空气系统 B60T13/38 用弹簧或配重作用的以及压缩空气释放的制动器	IPC分类号	B;6;0;T;1;3;/;3;8查看分类表>
申请人	武汉创想未来汽车设计开发有限公司	申请人地址	湖北省武汉市蔡甸区常福新城工业园变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	武汉枭龙汽车技术有限公司	当前权利人	武汉枭龙汽车技术有限公司
发明人	朱柏山;柯德钧;裴红军
代理机构	北京汇泽知识产权代理有限公司	代理人	黄挺

摘要

本实用新型公开了一种驻车制动系统，包括制动器和弹簧气室，弹簧气室内设有活塞，活塞一侧设有气室顶杆，另一侧设有弹簧；活塞具有气室顶杆的一侧与弹簧气室的壳体之间形成进气室，进气室与压缩气源连通，连通通道上设有手控气阀；气室顶杆伸出弹簧气室壳体外，并通过传力机构与制动器相连。本实用新型的驻车制动系统，由弹簧气室提供的弹簧力是驻车制动力的驱动源，因此可通过设计合适的弹簧结构而得到足够大的制动力，使整车能停驻于较大坡道上；行车时，由气压力克服弹簧力解除驻车制动。制动器安装在传动系统中央即后桥传动轴末端。驻车控制器为手控气阀并带驻车锁死装置。本实用新型的驻车制动系统操纵力小，操作方便，断气驻车，安全可靠。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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