车辆和车辆的控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201910212860.4
IPC分类号：B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;F02D29/02
申请日期：
2019-03-20
申请人：
丰田自动车株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车辆和车辆的控制方法
申请号	CN201910212860.4	申请日期	2019-03-20
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2019-10-08	公开/公告号	CN110304041A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W20/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W20/00 专门适用于混合动力车辆〔2006.01，2016.01〕	IPC分类号	B;6;0;W;2;0;/;0;0;;;B;6;0;W;1;0;/;0;6;;;B;6;0;W;1;0;/;0;8;;;F;0;2;D;2;9;/;0;2查看分类表>
申请人	丰田自动车株式会社	申请人地址	日本爱知县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	丰田自动车株式会社	当前权利人	丰田自动车株式会社
发明人	佐佐木启介;植田启仁
代理机构	北京市中咨律师事务所	代理人	张谟煜;段承恩

摘要

本发明涉及车辆和车辆的控制方法。车辆包括内燃机、设置于所述内燃机的排气通路的催化剂、以及电子控制单元。所述电子控制单元构成为，在使由所述内燃机产生的发动机转矩变化的情况下，使所述催化剂的温度属于预定的低温区域时的所述发动机转矩的第1转矩变化量比所述催化剂的所述温度属于高温区域时的所述发动机转矩的第2转矩变化量小。所述高温区域是比所述低温区域高温的区域。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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