一种轻型飞机升降舵混合式操纵系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201610843974.5
IPC分类号：B64C9/00
申请日期：
2016-09-23
申请人：
江西洪都航空工业集团有限责任公司

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专利名称	一种轻型飞机升降舵混合式操纵系统
申请号	CN201610843974.5	申请日期	2016-09-23
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-11-23	公开/公告号	CN106143875A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C9/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C9/00 可调节的操纵面或操纵部件，例如舵（平衡稳定面入B64C 5/10；驱动飞行操纵面的系统入B64C 13/00）	IPC分类号	B;6;4;C;9;/;0;0查看分类表>
申请人	江西洪都航空工业集团有限责任公司	申请人地址	江西省南昌市新溪桥5001信箱460分箱变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江西洪都航空工业集团有限责任公司	当前权利人	江西洪都航空工业集团有限责任公司
发明人	蔡畅岚;曾嵘;许志林;叶蕾;屈霞;朱辉杰;彭金京;郭丹;邰瑞雪;邓欢
代理机构	南昌新天下专利商标代理有限公司	代理人	施秀瑾

摘要

本发明提供的一种轻型飞机升降舵混合式操纵系统，包括硬式操纵机构和软式操纵机构，硬式操纵机构和软式操纵机构之间通过过渡摇臂连接，过渡摇臂固定在过渡摇臂支座上，过渡摇臂支座安装在座舱段。过渡摇臂包括过渡摇臂臂体、第一叉耳接头和第二叉耳接头，拉杆末端设有耳环，耳环与过渡摇臂臂体连接。第一叉耳接头和第二叉耳接头分别安装于过渡摇臂臂体的两端，低头操纵钢索通过第一叉耳接头与过渡摇臂臂体连接，抬头操纵钢索通过第二叉耳接头与过渡摇臂臂体连接。本发明公开的一种轻型飞机升降舵混合式操纵系统，将传统的软式操纵机构和硬式操纵机构相结合，大大降低系统制造成本和安装维护难度，提高了操纵机构的性能和安全性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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